中国港口资源整合优化持续深入，多式联运加快发展。目前，10个沿海省份、7个长江沿线省份，都组建了省级层面的港口集团，初步实现了港口运营一体化。中国还形成了跨越省级行政区域并上升至国家区域协调一体化发展战略的世界级港口群，包括环渤海、长三角、粤港澳大湾区等。在多式联运方面，2024年，全国港口集装箱铁水联运量同比增长约15%；铁水联运基础设施不断完善，“一单制”“一箱制”的广泛应用，促进了物流降本提质增效。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。
斯特凡是德国柏林的一名水电工，工作场所没有降温设备。最近，他在百货商店购买了一套中国品牌的降温制服，不仅透气，还可抗高温、防紫外线等。制服的降温设计在于制冷面料和衣服隔层里的通风小装置，内部温度可以比外部环境温度低15摄氏度，非常适合在炎热的施工现场穿。
除了整齐划一的“简单模式”——标准集装箱，世界级强港还要“玩转”矿石、煤炭、原油、液体化工品和多种散杂货构成的“困难模式”。这离不开“多面手”既能装、又能卸的专业能力。
随着2025年度银行跟踪评级报告密集发布，中小银行信用评级的分化态势引发市场关注。8月5日，据北京商报记者不完全统计，年内已有9家城商行、农商行迎来评级上调，其中6家跻身AAA最高评级序列；与此同时，常德农商行、山西平遥农商行、贵州花溪农商行等则遭遇评级下调，中小银行信用评级呈现分化局面。其中，不良率攀升、贷款业务及客户集中度高、盈利能力较弱等，成为拖累部分银行评级“成绩”的主要原因。
这位母亲平时在整形医院工作，“一单比她摆一个月挣得多”，每周末她还是会陪女儿一起来摆摊。有时她会看到一些有心理问题的孩子，有的胳膊上布满划痕，有的和陌生人交流有障碍。但这些孩子在看到喜欢的角色时都会露出罕见的笑容，她慢慢就理解了女儿所说的“治愈感”，“能帮助到别人，她也会有成就感”。原来这位母亲不理解这些周边“为什么这么贵”，和女儿去逛其他摊位还会砍价，现在她从不砍价，“怕吓到人家”。
“‘票根经济’打破了一次性消费的局限，构建起持续、深度的消费生态。”中国人民大学国家发展与战略研究院副院长刘晓光教授认为，“票根经济”是一种精准锁定消费倾向较高群体的新型消费模式，可有效降低消费者综合成本并提升整体体验。通过票根的跨场景融合消费，使原本单一的球票发挥更大的经济效应。
独特的文化氛围越来越成为年轻人消费的原因。一位20岁的大二学生因为滑板来到友谊商店，他喜欢这里自由又复古的氛围，“滑场和这些老房子很配”。暑期他一个月的实习工资4000元，除了买滑板和运动用品，一部分重要花销是去王府井的谷子店(售卖与二次元文化相关的周边产品商店——记者注)，购买角色新出的周边。
