她觉得，她虽然以卖货为生，但在生活中，自己也是一个买家。因此，她会经常站在买家的角度去思考。某天逛平台论坛时，钱格无意中刷到了一个求助贴，一位买家想正常退货，却收到了卖家“北京故宫乾隆收”的虚假地址。当时平台还没有推出寄递服务或一键退货功能，如果买家想退货，需要确定具体的收货站点才能寄出。因此，这相当于卖家拒绝退货退款。钱格看到后非常生气，“这个卖家太混蛋了，买卖不在仁义在，我来帮你退”。同为卖家，她知道，根据平台规则，如果卖家地址出错造成快件退回，所有风险应由卖家承担。于是，她联系了自己合作的快递公司，想办法为上述买家获取证据，平台判定卖家提供地址错误导致退货失败，将款项重新返还给买家。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
人形机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术，有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品，已成为科技竞争的新高地。
该项目依托纳溪丝厂旧址，通过“三线记忆”与当代青年社交需求的深度结合，构建了集工业文化展示、沉浸式互动、夜间经济于一体的特色消费空间，成为泸州“烟火纳溪”品牌的重要载体。该街区的前身，是三四十年前当地红火一时的纳溪丝绸厂。后来受下岗潮影响，这家老旧企业无奈停产关闭，旧址逐渐沦为废弃堆场，环境卫生恶劣、形象破败，鲜有人至，与周边的城市发展格格不入。
嘉兰惠说，回想2015年9月2日，外祖父的夫人陈香梅和原“驼峰航线”飞行员杰·温雅德在人民大会堂获颁中国人民抗日战争胜利70周年纪念章。“中国领导人亲自为他们戴上奖章。杰·温雅德是我的好友，他曾在‘驼峰航线’上执行过87次往返飞行任务。”嘉兰惠说，“他很珍惜那张获得纪念章的照片，因为中国人没有忘记他们的努力，这让他非常感动。”
和她一样，一开始，钱格用的是一台富士数码相机。随着手机摄像功能更新迭代，她基本就只用手机拍照。她不希望把照片拍得太工业化，而是去呈现产品本来的样子。“我做的是手工，不希望把产品拍得特别夸张，不然客户收到后，会有一个心理落差。”
在博物馆的橱窗里，我看到了陈纳德将军第一次来中国调研时用的护照，上面写的职业是“Farmer”——农民。也读到了他在1937年3月来中国之前给弟弟写的一封家书。家书里他已经预料到自己之后在中国的工作会影响历史。正如之后陈纳德将军那句流传甚广的话所言：“等到最后一个日本人离开中国时，我会高高兴兴地离开中国。”这不仅是他的承诺，更是他生命的注脚。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
