2024年11月9日，中国和印尼共同发布《关于推进全面战略伙伴关系和中印尼命运共同体建设的联合声明》，宣布双方就在两国主张重叠海域开展共同开发合作达成重要共识，一致同意设立政府间联合指导委员会，遵照双方各自现行法律和法规，探讨和推进有关合作。
中共迪庆州委书记罗朝峰表示，对世界的“香格里拉”品牌具象化是对“有一种叫云南的⽣活”的价值深化与场景延伸，也是加快迪庆⽂旅产业转型升级的新探索。“我们将从活动、项⽬、招商、企业等六个维度出发，将世界的‘香格里拉’品牌内涵转化为可感知、可参与、可体验、令⼈向往的具象场景，也期待携⼿社会各界共建共享世界的‘⾹格⾥拉’。”
8月19日，总投资额超400亿元的6个重磅项目选择落地上海临港。这些项目涵盖了集成电路、高端装备、汽车软件、人工智能等关键方向。这样的高光时刻在过去的六年里多次出现，串联起来看就是肩负国家战略使命的临港新片区高质量发展的六年。
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
“南海仲裁案裁决”作出之后，并没有对南海争端的解决产生积极作用。菲律宾日益采取更具挑衅性的方式和手段企图非法侵占南沙无人居住的岛礁，周边国家单边活动增多，域外国家加强在南海地区的军事存在，南海务实合作难以推进，南海地区规则构建平添阻碍。有观点将这种负面影响归咎于中国不接受、不参与、不承认、不执行“南海仲裁案”的政策，但事实并非如此。
虽然南海地区存在领土主权和海洋权益争端，但争端总体可控，争议区域也不涉及南海主要航道。而南海旧叙事为了将南海领土主权和海洋权益争端与航行自由议题联系，不惜将争端当事国所采取的维护领土主权和海洋权利的必要措施，刻意解读为航行问题。
而从毛利贡献板块，更直观体现新能源独立品牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
