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　　7月9日电(记者 李金磊 查志远) 7月9日，国新办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，国家发展改革委主任郑栅洁在发布会上表示，“十四五”以来每年制造业增加值都超过30万亿元，我国连续15年稳坐全球制造业“头把交椅”，220多种主要工业品产量世界第一，中国不能造的越来越少、能造的越来越好。

当然，也有一些运营规范、转型成功的古镇，成为其他古镇争相效仿的范本。它们转型成功的秘诀何在？也是我们这组专题探究的重点所在。

　　此次合作研发的新型变阻尼抗负压油气悬缸，凭借全新变阻尼结构设计，彻底攻克传统悬架系统撞缸、击穿及空载颠簸等行业难题。其创新的抗负压技术将产品使用寿命提升至10万公里，达到传统产品的10倍以上。该技术除满足矿用自卸车高端需求外，还可广泛应用于乘用轿车、特种车辆及机器人运动控制领域。

　　“血浓于水这件事是真的。”时隔两年再次向回忆当时的经过，郭品超依然很感动。认亲成功后，他和山东老家的家人们一直保持联系，爸爸仁德也常常跟泰安的家人们视频聊天，聊着聊着，两边就忍不住会哽咽。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

更有甚者，不少古镇更被指为“假古镇”、“人造古镇”，千篇一律、批量复制，只有“躯壳”、没有“灵魂”。这类古镇面临的运营压力会更大，甚至入不敷出。这类“人造古镇”如何避免关门的命运？为此，在2025年暑期旅游高峰时节，澎湃新闻时政湃工作室特别推出专题——十字路口的古镇，系统探讨“古镇向何处去”这一时代命题。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　这些“第一艘”“第一座”“第一次”是中国创新的重大突破，科技创新带动产业不断向中高端转型升级，很多领域正在加快从量变到质变、从追赶者到领跑者转变。