刘坚东：确实，在沟通中，不少欧洲企业表达了对当前政策风向的担忧。他们普遍认为，“风险”不应被简单等同于“与中国合作”，更不应被泛化为减少中国元素本身。欧企非常清楚，中国既是全球产业链的重要组成部分，也是技术合作伙伴和潜力巨大的市场。对欧企来说，真正的风险是人为割裂、政策不确定性和市场规则的反复变化。因此，企业界更倾向于维护供应链的连续性和多元性，而不是一刀切地“脱钩”处理。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
物种多样性水平稳步回升。2021至2024年，长江流域累计监测到土著鱼类344种，种类数比禁渔前(2017至2020年)增加36种，其中2024年监测到230种。新监测到长鳍吻鮈和红唇薄鳅等国家二级重点保护水生野生动物。时隔30余年首次在长江发现自然繁殖的胭脂鱼鱼苗、在宜昌和监利江段发现了具有一定规模的鳤产卵场，时隔20余年首次在赤水河赤水市江段监测到鳗鲡。
为以中希文保合作促进中欧文明交流互鉴，联合实验室在2021年举办“2021中国-希腊文物保护技术学术研讨会”后，于次年召开“中欧文化遗产保护科技论坛——2022博物馆藏品保护研讨会”。不同于以往与希腊进行单独交流，此次研讨会还邀请了来自英国、意大利、法国、荷兰、瑞士的专家学者，围绕纺织品、纸张、壁画、颜料、金属、建筑琉璃等文物保护与科学分析的新方法、新技术与新材料研究，多领域合作的博物馆藏品保护修复实践等问题，进行了深入探讨与交流。两次研讨会吸引线上线下共计2500余人参会。此外，联合实验室积极利用新媒体传播手段，举办系列学术讲座9场，并通过网络会议和微信公众号进行直播。
十年前，湘江新区的产业发展仍以传统制造业为主，产业生态也尚不成熟。如今，这里工程机械、电子信息、新材料三个千亿级产业集群强势崛起，生物医药及大健康等多条产业链协同发展，“2+4+N”现代化产业体系加快构建。完善的产业链与成熟的产业生态，不仅成为吸引外资的“强磁场”，也为本土企业开拓国际市场提供了坚实支撑。
5年来，北斗系统服务能力不断增强，应用场景快速拓展，已从遥不可及的“天边”系统，发展为深入日常的“身边”服务。在农林牧渔、自动驾驶、电力巡检、智慧港口等诸多领域，北斗系统不断延伸应用触角，便利百姓生产生活。从寻找距离最近的共享单车，到规划通勤巴士的最佳线路；从信号灯倒计时读秒提示，到发送卫星短信，都离不开这一重要的新型基础设施支撑。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
