除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
《亦官亦商》是一本以个案研究为方法、扎根于丰富文献与实地材料之上的重要著作。作者将清代长芦盐商与国家之间的互动关系，放入国家建设（state-making）与市民社会（civil society）发展的大框架中，展现出一种远比“恩庇侍从”（clientism）更为复杂的官商互动模型。在常用的明清史叙事里，“重农抑商”几乎成了标签。然而，关文斌以天津长芦盐商为镜，让我们看到了一幅远比标签复杂的历史图景：商人并非被动地“被抑制”，而是在一个缺乏成文商法、税制随意、货币混乱的清帝国框架内，与国家既合作又博弈，最终既成就了城市的公共生活，也暴露了自己无法摆脱的结构性困境。本文在评介此书之余，将盐商案例置于更广阔的清代商人群体中，比较他们面对同一套帝国体制时为何走上了不同的道路，以此回应学界关于“传统中国为何未出现资本主义”的老问题。
北京王府井的泡泡玛特专卖店里，泰国游客大包小包地选购着各种IP产品；景德镇的窑火旁，印尼游客图缇被精湛的青花瓷碗深深“种草”；深圳华强北的店铺里，爱尔兰“电子迷”狂购中国产无人机和智能手表……
文章接着指出，过去我们认为，某些想法或是包装某些想法的方式属于某人。如果我想用你的想法，就通过引用并注明出处来表达对归属权的认可。尽管这个系统并不完美（它更有利于那些锱铢必较的人，而不是大大咧咧但富有创造力的人），但它基本上运行如宜，激励着人们不断进行微小的创新。人工智能彻底打破了这一现状，当一个语言模型同时用大量来源不明的文档进行训练时，其产出的归属权就变得模糊不清。美国新闻网站CNET的AI记者被发现大量抄袭竞争对手甚至CNET自己人类作者，它对现有文章进行重新合成而不注明出处，Futurism网站称之为“自动抄袭机器”。当教授们评估AI的作品时，他们表示其抄袭程度显然达到了足以让人类记者被解雇的程度。
2025年是上合组织的“中国年”。以互信、互利为合作之基，以平等、协商为相传之道，以尊重多样文明促进和谐包容，以谋求共同发展实现共赢繁荣，这“上海精神” 的四大支柱，恰是中华文化“和合共生”智慧的当代表达。
总之，自动化确实能带来好处，但监控定价这种模式没有任何社会价值。它唯一的作用，是在乘客和消费者毫无防备的情况下，把更多财富转移给企业股东。
这条在邓俊峰手中拖拽的水管，有20米长，30多斤重。弯腰、拉管、插管、注水，每完成一组动作，都是工装里的一身汗。一天下来，弯腰数百次，走路3万多步，这份藏在站台和高铁夹缝中的辛苦，给千万旅客送去了旅途的舒适和清凉。
来中国游，是暖心的——在承德街头，英国游客蒂姆将孩子留在一家路边摊，等他回来，发现老板正在很认真地教孩子包饺子，这一幕镌刻在了他的心里……
