2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
中国高铁跑出中国速度，综合气动性能优良的外形设计是高速列车研发的关键核心技术。针对高速列车外形设计中的大批量空气动力学仿真需求，中国中车集团研发中国首个高速列车空气动力学智能化仿真大模型。中车斫轮·风驰仿真大模型采用数据驱动的建模方法，以我国高速动车组20余年自主研发过程中积累的数据为基础，进行大模型训练和优化，从而替代传统的流场仿真，简化了仿真建模过程。其与传统仿真方法精度相当，仿真周期由超算资源的天级缩短至单机显卡的10秒级，整体仿真效率提升30倍以上，推动我国高速列车外形设计从经验驱动向数据驱动转型。
天堑变通途，高原换新颜。今天的西藏，各项事业取得全方位进步、历史性成就。全体居民人均可支配收入由2012年的8568元提高到2024年的31358元；基本建成多层次社会保障体系，教育、医疗、住房等保障水平全面提升；生态安全屏障日益牢固，成为世界上生态环境最好的地区之一。
对于“全球南方”国家而言，这场危机事关生死存亡。多年来，WTO一直是发展中小国抵御经济强权肆意妄为的唯一平台。一个缺乏有效的争端解决机制的世界，往往充斥着霸凌行径，对发展中国家有害无益。
在纪念馆内一个布置古朴的会客厅里，周恩来、张学良、杨虎城，与宋美龄、宋子文五位历史人物塑像相对而坐，气氛凝重而紧张。这是1936年12月24日西安事变和平谈判的历史瞬间。在那个寒冷的冬日，各方代表汇聚于此，为了民族的存亡和未来，展开了艰难的谈判。这个会客厅，见证了中国共产党秉持民族大义，以“兄弟阋于墙，外御其侮”的博大胸襟，力主和平解决西安事变，促成抗日民族统一战线初步形成的关键时刻。中国共产党在西安事变和平解决过程中所展现出的远见卓识、博大胸怀和高超的政治智慧，赢得了全国人民的尊敬，也为其在抗日战争中发挥中流砥柱作用奠定了坚实的基础。
第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
1923年，陕西早期马克思主义传播人魏野畴在西北地区著名爱国民主人士杜斌丞的介绍下开始同杨虎城接触，向他宣传马列主义。1927年中共在十七路军中的地下组织就已建立。在十七路军的前身——国民革命军第二集团军第十军政治处建立的中共支部，是中共在这支部队建立的第一个组织。
中国铁建基于其自有人工智能计算中心提供的国产化算力、硬件和推训平台，融合人工智能与盾构技术，集成智能辅助选型、智能施工组织、盾构智能诊断等八大功能模块，构建了多源数据融合、多工序协同、多模型推理的智能建造新范式，相关场景已成功应用于甬舟、成渝、深江铁路等20余个工程。
