比如，第十一章提出的“稳步建设支线机场、通用机场和货运机场”“建设现代化综合交通运输体系，推进各种运输方式一体化融合发展”等任务，其落实都为快递业发展提供了强有力的交通基础设施网络支撑。再如，第十五章提出的“深入推进服务业数字化转型，培育众包设计、智慧物流、新零售等新增长点”等任务，直接为快递物流行业数字化、智慧化发展提供了明确的方向指引。
“随着气候变化的推进，极端热浪将进一步加剧，”芬兰气象研究所的科学家海基·图奥门维尔塔表示，“它们出现得更频繁，强度更高，持续时间更长。”
在这里，积分成了一种奇特的“文明储蓄”。龙会村简办酒席的新风、山茶村致富的劲头、新桥村民宿产业的兴旺，都在这日积月累的“储蓄”中悄然滋生。
广州日报讯 (全媒体记者卢梦谦)昨日，记者从广州市交通运输部门获悉，2025年暑期运输“前半程”(7月1日至7月31日，共31天)，广州市营业性客运(铁路、民航、公路、水路等四种运输方式)累计到发旅客3915.6万人次，客流水平与2024年相比基本持平。
问：“十四五”时期快递业发展的成就，为今后中国进一步降低物流成本、提升企业竞争力奠定了哪些基础？快递业若要继续保持高质量发展的良好势头，还应该付出哪些努力？
浙江文化建设“八项工程”实施20年以来，特色文化活动正在浙江乡村不断涌现，吸引眼球的，不仅有“村BA”，还有村晚、村越(越剧——记者注)。
从国内看，推进全国统一大市场建设还存在重点难点问题。市场是最稀缺的资源，超大规模市场优势是我国经济发展过程中形成的新型竞争优势，也是“王牌”优势。推进全国统一大市场建设是充分发挥我国市场规模优势的关键举措。党的十八大以来，习近平总书记高度重视全国统一大市场建设，多次作出重要指示，强调“构建新发展格局，迫切需要加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场”，“防止各地搞自我小循环，打消区域壁垒，真正形成全国统一大市场”。经过各地区各部门多年不断努力，全国统一大市场建设取得了明显成效，市场规模效应持续增强。但同时，一系列重点难点问题仍在制约着要素的自由流动和资源的高效配置，影响规模效应的发挥。例如，近段时间以来，国内“内卷式”竞争持续引发广泛关注，这种恶性竞争还会在产业内和产业间传导，危害全产业链的可持续发展，必须及时制止。
浙江衢州的体育中心体育场是过去几年中国田径的一块重要场地，这里见证了中国田径的不少突破。即便是19岁的陈圆将，对于这条跑道也已经很有感情。
