上海大学副校长张建华在致辞时表示，党的二十届三中全会明确提出要发展“低空经济”，并已经连续两年写入国务院《政府工作报告》；上海率先发布低空经济产业高质量发展行动方案；香港成立发展低空经济工作组，以激活低空空域作为新经济生产要素；澳门、台湾地区加速布局空域管理与商业应用。各地低空经济各具禀赋，合作空间广阔。近年来，上海大学围绕低空经济创新生态，开展一系列前沿研究；还与上海通用航空行业协会等单位发起成立上海低空产教融合创新联合体，促进技术研发、人才培养和产业应用。
据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。
根据南京市的执行标准，用人单位在每年6月至9月，应向在高温天气下从事露天或高温环境作业的劳动者每月发放300元高温津贴。用人单位集体合同、规章制度等明确按劳动者当月实际出勤且从事高温天气作业时间折算支付高温津贴的，应按照规定的月标准依法予以折算。用人单位安排非全日制劳动者从事高温天气作业的，按从事高温天气作业时间折算高温津贴。
王帅看到这些照片，想起了自己的天路青春。他给付信珊发去信息：“离开天路这么久，这些照片让我自豪。我曾拥有如此闪光的青春，这条令我魂牵梦萦的路，就是我的青春之路……”
一次次出征天路，汽车兵顶风冒雪、翻山越岭，夜宿达坂、勇闯无人区，一道道车辙碾出一条钢铁运输线。每一次任务，都是他们青春旅途上的“里程碑”；每一个“路标”，都见证他们车轮上的坚守。
张静宁认为，未来随着垃圾分类推进，垃圾焚烧厂需要变革，要在整个城市废弃物管理系统中寻找新的机会，而非单纯依靠焚烧生活垃圾。“垃圾焚烧厂未来仍在几个层面具备机会：首先是随着进厂垃圾热值提高，配合运营水平提高，可以实现更好的发电效率。其次是可以布局其他废弃物处理产业，与焚烧厂形成协同效应，也就是布局城市循环经济产业园。再次是可以向上布局收运环节，焚烧厂布局收运环节也可以优化进厂垃圾质量。另外还可以进行多元化经营，不仅发电，也可以将电转化为其他产品出售。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“当前，城市空中交通发展还处于起步阶段，需要在技术创新、政策引导、空域配置、部门协同等多个方面进行系统性破局。”深圳市交通运输局民航发展处副处长赵柯表示，依托多年来在无人机领域积累的深厚产业基础，深圳正聚焦低空经济产业发展，加快推进机制创新与低空基础设施建设，加大市场培育力度，不断释放市场需求，为未来城市空中交通发展筑牢根基。
