胡自荣穿梭于油茶林间，认真查看果子长势。“16年前，我在这里种了400多亩油茶。那时，油茶果结得不好，苗也长得不好。现在，每棵油茶树果实满枝，真正实现了油茶产业高质量发展。”胡自荣指着满山油茶树说。
但一个现象引发关注，今年上半年，香港不少知名店铺纷纷结业，当中不乏知名连锁品牌旗下的酒楼和那些给港人留下集体回忆的“老店”。分析老店“结业”背后的原因，与租金居高不下、市民北上消费等客观原因相关。另外，内地“电商入港”，给店铺造成空前压力——内地3大电商巨头淘宝、京东、拼多多纷纷将香港纳入免运费区，3大电商通过包邮、直邮及本地退货等多种服务，为香港人提供了全新的消费体验。
耿爽发言说，中方衷心希望所有幸存人质都能够得到善待并早日获得释放。加沙冲突延宕已近两年，造成了前所未有的死亡和破坏，给巴以双方的平民都带来了难以想象的痛苦。今年1月达成的停火协议，如果得到全面落实，原本有希望实现加沙持久停火和所有人质获释回家。但令人遗憾的是，停火遭到打破，人质仍被扣押，苦难还在延续。
宜人气候满足了游客避暑纳凉需求，合作经营则带动了当地村民发家致富。90后大学生石袁君毕业后回到村里，在村干部牵头下成立淼润农产品农业合作社，流转90多亩撂荒地种植豆类和高山糯玉米。村民每年在合作社务工总收入超过10万元。
红色资源的活化，要让历史从“抽象符号”变为“可感实体”。芷江的抗战遗迹不是教科书里的铅字，而是能触摸、能聆听、能呼吸的历史现场。当多国媒体记者踏上受降堂前的青石板路，指尖划过斑驳的砖墙，耳畔传来当地老人讲述“一纸降书落芷江”的鲜活细节时，宏大的历史叙事便转化为具象的生命体验。这种场景化活化的关键，在于保留历史现场的真实性，通过精心修复遗迹、还原战时场景，让沉睡的红色资源成为可触摸的精神载体。它为国际受众搭建了直观的共情入口，让人们在山川依旧中感受“一寸山河一寸血”的悲壮，从“历史旁观者”转变为“精神见证者”，为跨文化共鸣筑牢根基。
中国连锁经营协会1月份对全国排名前100的购物中心企业、综合零售商等进行了调研，超过半数的购物中心去年全年线上销售呈现上升趋势。全国各地的购物中心正使出浑身解数，试图让年轻人多停留一会儿。
至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。
除了电商之外，内地的线下零售业也在数字化转型。比如连锁超市分析用户的购物数据和地理轨迹，调整门店布局和商品种类，还针对不同用户开展个性化促销活动。
