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“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
临近中午,赛马场上空弥散着烤肉的香气。美食品鉴区里,烤肉串、烤全羊、抓饭热气腾腾,食客络绎不绝。香气与人声交织,这片场地俨然成了热闹的草原盛会现场。
稳在哪?首先粮食供给稳定。夏粮是第一季粮食,主要是口粮小麦。据国家统计局数据,全国夏粮产量2994.8亿斤,是仅次于去年的历史第二高产年,为粮食安全稳住基本盘提供了保障。不过,秋粮产量占全年粮食产量的3/4,要完成今年粮食产量1.4万亿斤左右的目标任务,关键看秋粮。目前,距离秋粮大面积收获还有2个多月时间,也是自然灾害多发重发期。夺取秋粮丰收我们仍不能松懈,一手抓单产提升促增产,一手抓防灾抗灾减损失,全力夺取秋粮好收成。
三是出行体验更美好。交通运输部开通定制客运线路9000多条,满足了旅游、通勤、商务出行等个性化需求。完成了1.3万个公交站台的适老化改造,5000余座地铁车站可无障碍进出站、上下车。交通运输部也非常重视高速公路节假日的交通服务保障,在节假日出行高峰,主要有两方面的风险:一是大城市周边公路拥堵;二是服务区新能源汽车充电设施的紧张问题。针对充电繁忙服务区,交通运输部实行了“一区一策”来强化服务,已经累计建成了充电停车位6.2万个,服务区充电桩覆盖率达到了98.4%,有效缓解了“里程焦虑”,高速公路日均通行的新能源车占比已经提高到20%左右。针对易拥堵的路段,节假日实行了“一段一策”的疏堵保畅措施,高峰时保障了单日7000万次以上的车辆通行,相当于日常通行量的2倍。
三是服务品质更优了。高铁成网和公交化的开行让人民出行更快捷。移动支付、在线选座让大家购票更方便。互联网订餐、银发列车开行以及设置“静音车厢”,更好满足了旅客运营需求。
据介绍,本次卸下的桥吊重2000多吨,前大梁70米,中梁35米,后梁20米,抓箱装置可行走区间超120米。新增的5座轮胎吊在智能化、远程化、节能化方面均有明显升级,在堆场部署后能有效提升堆场集装箱中转效率,提高集卡进提箱速度。
在此关键时刻,国家住建部高度重视,派出专家团队实地调研,并制止了大规模拆除行为。我本人受邀参与制定了华光楼历史街区的保护规划,并推动后续整体名城保护方案的实施。