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以往中欧企业在全球产业链中更多是互补关系:中国作为制造和出口基地,欧洲侧重技术、品牌与高端市场。但如今,随着中国制造业转型升级、技术突破,双方从“互补”走向“竞合”,甚至在某些细分市场直接展开正面竞争。这在一定程度上打破了原有的产业平衡,也加剧了政策层面的敏感性。

  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

  第一层是用户认知的延伸,能够帮助用户快速获取知识与信息,成为用户的“第二大脑”,辅助用户做出各种决策,从日常选择到重要判断。

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  根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

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  7月31日电 据美国政治新闻网Politico报道,美国白宫官员表示,美国总统特朗普计划于当地时间7月31日签署行政令,对未能在8月1日截止日期前达成贸易协议的多个国家,实施更高的关税税率。

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