金狗保险柜全天客服
金狗保险柜全国售后维修中心电话：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
金狗保险柜服务热线咨询中心(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
金狗保险柜品牌客服
金狗保险柜全国售后服务电话24小时
维修服务智能家电调试服务，享受科技：为智能家电用户提供调试服务，确保智能功能正常运行，让客户充分享受科技带来的便利。
金狗保险柜维修全国服务专线
金狗保险柜厂家总部售后维修24小时客服电话
万宁市大茂镇、遵义市习水县、襄阳市枣阳市、鞍山市岫岩满族自治县、景德镇市浮梁县、苏州市昆山市、安康市岚皋县
汉中市洋县、赣州市章贡区、鸡西市密山市、金昌市金川区、连云港市连云区、平凉市崇信县、鹤岗市向阳区、绵阳市江油市、三门峡市卢氏县、延边珲春市
四平市铁西区、宜宾市叙州区、清远市连州市、衡阳市蒸湘区、重庆市云阳县、大同市平城区、遵义市余庆县
吉林市船营区、哈尔滨市五常市、屯昌县南吕镇、宝鸡市太白县、连云港市赣榆区、鸡西市梨树区、松原市乾安县、西安市鄠邑区
衡阳市南岳区、北京市东城区、咸阳市泾阳县、临沂市莒南县、鹤岗市东山区、东莞市南城街道、长治市平顺县、自贡市沿滩区
重庆市忠县、临高县临城镇、晋中市榆社县、广安市岳池县、黔西南册亨县、玉溪市江川区
汉中市略阳县、抚顺市顺城区、伊春市金林区、遵义市赤水市、日照市东港区
邵阳市双清区、鞍山市海城市、深圳市盐田区、亳州市涡阳县、锦州市太和区、沈阳市大东区、中山市坦洲镇、文山富宁县、重庆市垫江县、临沧市云县
蚌埠市固镇县、武汉市江夏区、安康市宁陕县、安庆市大观区、遵义市仁怀市
本溪市本溪满族自治县、定安县翰林镇、周口市西华县、白城市洮北区、淮南市寿县、安庆市怀宁县
惠州市惠城区、潍坊市奎文区、新乡市卫辉市、五指山市通什、徐州市丰县、甘孜色达县
九江市都昌县、福州市闽清县、宁夏中卫市沙坡头区、上海市嘉定区、赣州市兴国县、资阳市安岳县、文昌市翁田镇
鸡西市鸡冠区、南平市延平区、上饶市万年县、五指山市毛阳、宜宾市南溪区、岳阳市华容县、辽源市东辽县
东营市河口区、大同市云冈区、鞍山市千山区、天津市河西区、淮南市谢家集区、重庆市璧山区、荆门市东宝区、重庆市荣昌区、洛阳市西工区
池州市青阳县、恩施州鹤峰县、临高县东英镇、安康市旬阳市、长春市九台区、广西贵港市港南区
铜川市宜君县、渭南市富平县、临汾市吉县、南昌市青云谱区、常德市石门县、巴中市南江县、阜阳市颍泉区、丽水市庆元县、常德市安乡县、三明市宁化县
德州市宁津县、玉树治多县、葫芦岛市绥中县、珠海市香洲区、扬州市广陵区、吕梁市交城县
美国总统特朗普重返白宫后，试图通过重启“关税武器”重塑其“美国制造回归”的核心政绩。但讽刺的是，这场“贸易保卫战”却首先重创了象征本土工业的代表企业——福特汽车公司。
近日，福特高层罕见地连续公开对特朗普政府的关税政策表达强烈不满，称公司今年将因此遭受多达20亿至30亿美元的利润损失，更直言“在日本汽车享受优惠关税的同时，美国制造商却被关税惩罚，实属荒谬”。
福特的伤心账本
福特是美国为数不多仍将大部分产能保留在本土的汽车制造商，约80%的在美销售车型均由本土工厂组装。然而，尽管整车“美国制造”，福特的供应链却高度全球化，数千种零部件需从海外采购，这使得其在特朗普恢复和加征零部件关税后，首当其冲承受了成本激增的压力。
福特首席执行官吉姆·法利近期表示，“光是今年的关税，就让我们预期利润缩水超过20亿美元，更多项目被迫搁置”。公司首席财务官约翰·劳勒也进一步透露，第二季度因关税造成的成本支出高达8亿美元，全年影响预计将高达30亿美元以上。
更令福特高层难以接受的是，与此同时，日本汽车制造商却从特朗普政府与日本签署的“双边贸易协议”中获益，对美出口车辆的关税仅为15%，远低于美系车辆零部件被征收的25%。吉姆·法利直言，这等于在全球市场上让“美国品牌失去了公平竞争力”。
用关税逼回制造业？福特已多次受创
特朗普自2018年起便强调“通过关税逼回制造业”，将福特、通用等传统车企视为政策加持的重点对象。然而，现实却远比政策设想复杂。福特自那时起便多次表达对关税的不满，仅2018年首轮钢铝关税实施后，公司就估算损失超过10亿美元。
此番再度受创，福特已不再保守。吉姆·法利直接表示，公司正在与白宫进行“每日对话”，争取豁免或调整相关关税条款，但目前未见显著成效。
全行业的“联合反击”
福特并非孤例。在这场关税风暴中，整个美国汽车行业几乎“一致对外”。
通用汽车(GM)公开表示，2025年预计关税将导致其利润下降40至50亿美元，已推迟全年财务指引。
克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯则通过行业协会对关税政策提出抗议，并宣布暂停部分在墨西哥和加拿大的生产线。
美国汽车行业中最具代表性的行业协会之一美国汽车产业联盟更是致信白宫，警告零部件关税将令全行业的全年成本高达1080亿美元，可能造成数十万人就业受到影响。
即便那些在美设厂多年的日欧品牌，如丰田、宝马、梅赛德斯，也表示部分车型面临涨价压力，不得不考虑在美增产或调整车型结构以规避关税风险。
制度错位的“关税博弈”
特朗普政府希望通过关税手段保护和促进美国制造业，却无视全球化供应链的复杂现实，结果反而对美国本土制造业造成二次伤害。
福特的经历正是一面镜子：在全球零部件深度交织的背景下，仅靠粗暴的关税手段提升本土制造力，不仅无法切实解决核心问题，反而会让真正“留在美国”的企业成为代价最大的受害者。
随着2026年中期选举的临近，特朗普政府是否会重新审视该政策，民主党又是否会提出新对策以平衡产业损失，这些都正成为美国舆论关注的新焦点。对福特而言，漫长博弈或许才刚刚开始。
(央视记者 武卫红) 【编辑:张令旗】
