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葛荟婕说女儿小苹果不想认她
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
上海港集成应用5G、人工智能、大数据等技术，自主研发智能营运管控系统和新一代低碳智能港口装备；宁波舟山港梅山港区建成全国规模最大的5G龙门吊集群、5G无人集装箱卡车编队、港区5G无人驾驶示范区……截至2024年底，中国已建成自动化集装箱和干散货码头52座，在应用规模、作业效率、技术水平上稳居世界前列。智慧，成为中国港口“大而强”的诀窍。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
在东南亚地区，核电项目正陆续启动。越南计划重启400万千瓦的核电站建设；印度尼西亚打算在2030年前后建设25万千瓦的核电站，并在2050年前建成超过20座反应堆；泰国计划2037年前引进两座30万千瓦的小型模块化反应堆；马来西亚推出《2030年国家核技术政策》。此外，新加坡、老挝、柬埔寨和缅甸也对核电表现出兴趣。预计到2040年，东南亚核电装机容量将超过7吉瓦。
要让学子投身西部，首先得让他们了解西部。“为啥都带着超大流量网卡？”暑期支教出发时，中南民族大学“石榴籽”志愿服务队指导教师李然好奇地问学生，答案不约而同：“西部的网络肯定不方便、总掉线。”她连连摇头：“刻板印象！你们到了，一定会大吃一惊。”
不久前举行的2025海丝港口合作论坛上，交通运输部水运科学研究院、中国经济信息社联合发布《世界一流港口综合评价报告(2025)》(以下简称《报告》)，展示了中国港口高质量发展的“成绩单”：
长阳崩尖子自然保护区以保护鄂西南山区具有代表性的中亚热带森林生态系统，珙桐、林麝、金钱豹等珍稀濒危野生动植物为主，也是重要的清江水源涵养区。近年来，长阳大力推进生态环境保护，营造了全方位良好的野生动植物栖息环境。(完)
