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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  北京9月18日电 (记者 孙自法)作为一家专注于大语言模型(LLM)和通用人工智能(AGI)技术的中国公司,DeepSeek(深度求索)今年早些时候发布的开源人工智能(AI)模型DeepSeek-R1采用的大规模推理模型训练方法,颇受关注。

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  《多伦多星报》指出,尽管加拿大第二季度经济出现收缩,统计数据显示加拿大8月年化通胀率升至1.9%,但加央行认为加拿大经济今年不太可能衰退,通胀压力实际正在缓解。贸易不确定性持续,对加拿大交通运输等贸易直接相关行业造成严重冲击;企业缩减支出而放缓招聘,失业压力加剧。这些因素共同构成加央行此次降息的背景。

  可持续交通创新中心研究员、北京交通大学国家经济安全研究院执行院长华国伟表示,《工作方案》将今年我国汽车销量全年增长目标定为3%,是综合考虑产业发展实际和国内外环境后的科学设定。当前我国汽车市场已进入中高速增长阶段,2024年销量已突破3000万辆,在庞大基数上实现持续高增长,难度会显著提升。3%的目标既符合产业规律,也避免了可能带来的市场泡沫风险。同时,《工作方案》聚焦结构性调整,强调汽车芯片、操作系统、固态电池等技术突破,推动资源转向关键技术攻关,避免低水平重复。

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