中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
20世纪70年代,冷战背景下两大阵营对立。中国处在改革开放前夜,欧洲共同体刚刚成立,战略自主意识不断增强。在此背景下,1975年5月,时任国务院总理周恩来同来访的欧洲经济共同体委员会副主席索姆斯举行会见,宣布中欧建交的决定。
要解决这一问题,放松税收征管并非良策,因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题,也影响社会公平,毕竟各地税务机关征管力度不一,将影响企业公平竞争,有违全国统一大市场构建。
“‘一线’放开”,是将海南自贸港与我国关境外其他国家和地区之间作为“一线”,实施一系列自由便利进出举措;“‘二线’管住”,是将海南自贸港与内地之间作为“二线”,针对“一线”放开的内容实施精准管理;“岛内自由”,是在海南自贸港内,各类要素可以相对自由流通。
除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
公器私用,将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具,搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利,并非法收受巨额财物;
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
2024年,中欧双边贸易额跃升至7858亿美元,较建交时增长300余倍;中欧班列穿行亚欧大陆,累计开行突破11万列,连接欧洲25国227城。经贸合作的深化催生了中欧企业沟通纽带的升级。2000年中国欧盟商会成立,代表1700余家在华欧企发声;2019年欧盟中国商会在布鲁塞尔揭牌,有力地推动中国与欧盟贸易投资合作。