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王拥军说，真正运营起龙舟文化博物馆，需要打破“龙舟只是端午民俗”的固有观念，“希望把龙舟运动变成寻常百姓人家的一项健身运动，就和跑步、打羽毛球是一样的”，运营思路也由赛事、端午周期拓展开。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
中国日报网9月12日电 美国有线电视新闻网(CNN)11日报道指出，特朗普政府的关税政策在推高联邦收入的同时，恐导致显著的社会成本。耶鲁大学预算实验室最新分析显示，这一系列政策或使近百万美国人陷入贫困。
详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。
如果你在村落里发现以布鞋、年糕为主角的博物馆，先别觉得意外——在浙江，这样的乡村博物馆已经超过1000家。有的记录一座县城“拯救老屋”的经验；有的只为留下煤炭工业、乡村广播、电影放映的乡村生活往事；有的建在杭州第19届亚运会竞赛场地区域，见证龙舟从传统到现代赛事的蜕变；还有一座乡村博物馆展示了2.3万多把造型各异的梭子，修长的、浑圆的、像牛角的，比格林童话《纺锤、梭子和针》更像个梦幻世界。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
想要跑得远，就要不断创新。近年来，外企在华加速投资新质生产力，已经与中国企业形成“你中有我，我中有你”的创新局面。德国采埃孚集团执行副总裁汪润怡告诉《国际锐评》，中国市场的创新速度极大激发了他们的创造力。据公司内部估测，中国汽车行业每6个月就有一次突破性进展，并带动他们公司过去十年平均每10个月投资一个新厂房。全球医疗器械企业——美国丹纳赫集团中国副总裁韦春艳认为，中国全链条支持创新医药高质量发展，将推动医疗产业迎来爆发式增长；公司将通过投资并购、开放合作等方式进一步打造本土创新力。
