拉哇水电站泄洪系统，“15米×24米”的溢洪洞断面如巨龙蛰伏，43米每秒的流速足以粉碎石块。何瑞良推动的“一仓一总结”等措施，让泄洪系统混凝土持续呈现“镜面”效果，地下厂房更提前5个月完成开挖。面临高原双站同建的人手紧张难题，他牵头开发的“拉哇云智能建造系统”实现全链条数字化管控，无人碾压机群协同作业，通过钢轮振动数据实时评价坝体质量，将堆石坝孔隙率精准控制在17.5%，达到国内领先水平。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
拉哇水电站的挑战更具颠覆性。“71米深的淤泥上建围堰，就像在果冻上搭积木。”何瑞良回忆，国内振冲碎石桩技术原本仅限45米，他带队联合科研机构研发超深振冲技术，不仅让设备在深淤泥中“站稳”，还首创质量检测评价系统，这项突破拿下“电力科技成果金苹果”二等奖，为同类工程提供了“金上方案”。
意大利对外贸易和企业国际化促进署(ICE)在其2024/2025年度报告中指出，此类关税措施可能对6000多家意大利企业产生负面影响，涉及员工超过14万人。受影响最严重的行业包括：饮料、金属制品、制药、家具、零售和交通运输设备等。
试验中，消防人员在密闭车内喷洒了大量的降温喷雾。在做好安全防护后，将一根火源伸入密闭的车厢，模拟车内有人点火吸烟。明火刚靠近车辆，车内就瞬间发生了爆燃，车窗玻璃破碎，一旦车内有乘客，后果不堪设想。
尽管装备简陋，席树荣和战友们仍频频出击，与日伪军展开数十次战斗。“武器差，意志不能差，打仗是要拼命的。骨头硬、人心齐，也能打胜仗。”他回忆道。
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
