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澎湃新闻：格鲁内尔在《回望批判思想的历史流变》一文中批评过去二十年的哲学-文化反思逐渐抛弃了思考“政治领域”（377页）。他认为今天“批判思想”的主要任务应当是批判性地考察——对危机本身和对自身的危机负责——知识/思想的生产模式。如何理解“批判性地考察知识/思想的生产模式”？

魏然：阿根廷学者爱德华多·格鲁内尔非常有意思，他写道，现在的批判思想和思想者主要有两类，有些人还在倡导融入全球市场（例如略萨），更多是鼓吹融入开放市场、减少国家干预、积极参与全球化，这是一种世界主义式的描述。但是格鲁内尔说，说这些话好像资本很在意一样。他反过来说，我们左翼虽然做了那么多批判性的分析，资本其实也并不在意，这也没有办法，不过我们还是不得不去说这些问题，去尝试。有些我甚至会说是挽救，可大家明知道问题所在，却依然继续这样做。过去可能是不知道，现在是明知故犯，还是走向深渊。这是一个大的潮流，也是重要的前提。

其中，新能源汽车产销量分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。

滕威：目前我们没有办法对拉美——不管是粉红、深红、紫红还是其他类型——的左翼政府的未来感到非常乐观。有一个很明显的现象，就是全世界的资本主义势力已经联合起来了，全世界的右翼都是密切互动的，但全世界的左翼其实并没有联合，不同道路的选择各自为政，所以常常被各个击破。这是很常见的情况。如果我们期待一个不同的格局，至少需要在某种程度上形成新的联盟，而不是各自为战。

二是着力打造赋能百业的垂类应用示范地。实施“模塑申城”工程，聚焦“5+6”重点领域，深化“人工智能+”行动。垂类模型加快落地，建设制造、金融、医疗、教育等领域国家AI示范应用基地，累计82款大模型通过备案。科学智能深化布局，实施“百团百项”，加速AI4S创新成果落地，“伏羲”气象大模型、“启明星”蛋白质设计模型等行业领先。具身智能加快量产，国地共建人形机器人创新中心开源公版机“青龙”，发布全球首个具身运动大模型“龙跃”，赋能工业制造、物流运输等场景。

　　此外，5G、物联网、人工智能等技术的广泛应用，推动邮政快递业实现智能化升级，行业科技应用步伐明显加快。AI大模型助力企业从仓储管理到末端配送，全链路推进智能化升级变革，赋能企业降本增效；“无人”技术在仓储、运输、派送环节大显身手，实现运作和管理的自动化、智能化，提高了服务的效率和响应速度。厚植高质量发展的绿色底色，行业自身采用节能减碳技术改造处理场所和设施设备，提升快递包装标准化、循环化、减量化、无害化水平，充分发挥网络规模优势，深度融入产业链供应链，为上下游企业提供绿色快递物流解决方案，助力整个产业链条的绿色低碳运行。

　　同济大学党委书记、中国工程院院士郑庆华说，希望通过此次交流会，进一步促进同济大学与民盟、兄弟高校和相关教育机构的合作与交流，共同为上海加速拔尖创新人才培养，加快三大先导产业发展和“五个中心”建设，为教育强国、科技强国、人才强国建设作出更大贡献。