西藏自治区党委书记王君正介绍，西藏自治区成立60年来，基础设施建设不断完善。雪域高原建立起了立体的交通网络，世界屋脊不再是孤岛，从青藏川藏公路通车，到青藏铁路建成运行，“复兴号”飞驰雪域高原，西藏告别了“人背畜驮”，初步建立起了涵盖公路、铁路、航空等多种运输方式的综合交通网络。2024年底，西藏公路通车总里程和铁路运营里程分别达到了12.49万公里、1359公里，国际国内航线达到183条。青藏、川藏、藏中、阿里4条电网建成投用，主电网覆盖所有县(区、市)。农村饮水安全得到根本的解决，所有行政村实现了光纤和4G网络通达。
孙志洋表示，立足湾区做强枢纽功能，南沙港建成国际集装箱干线港和国内最大的内贸集装箱枢纽港，去年集装箱吞吐量突破2000万标箱；设立国际海事服务集聚区，年均船舶交易超过200艘、交易额30亿元。
规范化管理也显著延长了商户的生存周期。“开一家堂食店的成本，或许可以开十几家外卖店。”岑浩告诉记者，无堂食外卖试错成本低，市面上通常3个月就换一批商户。“一年下来，11个出租档口中七八个品牌都没变动。”
“下钻要稳，这不仅是修复，更是延续器物的生命。”4日，在云南昆明瑞鼎轩锔匠坊，58岁的付忠华悉心指导来自西安的14岁男孩侯苏喆。看到将一枚枚小锔钉嵌入瓷杯锔孔，原本破碎的杯子修复后变得更美观，侯苏喆称要用心学习并传承好历经数千年的锔瓷技艺。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
此前，外卖行业补贴引发社会广泛关注，不少行业协会、商家发声，希望停止“0元购”等内卷式补贴促销行为，构建良好行业生态，实现多方互利共赢良性发展。
博通咨询首席分析师王蓬博指出，在全球化背景下，中国积极履行国际反洗钱义务，也反映了监管对金融安全与稳定的重视。《办法》通过明确各类金融机构在客户尽职调查、客户身份资料及交易记录保存等方面的具体要求，为金融机构提供了操作指南，有助于提升整个行业的风险管理水平，也有助于加强金融机构的合规性，减少洗钱、恐怖融资等非法活动的风险，进一步维护金融市场秩序和社会稳定。
“我年初就告诉过大家，请大家给我一点时间，我今年的目标是达标世锦赛。现在我做到了赛前说的站上领奖台，突破PB，也达标了。”
