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　　在本届世界高铁大会召开前夕，记者在北京交通大学思源楼办公室里采访了先进轨道交通自主运行全国重点实验室首席教授贾利民。采访前，一幅写着“探道好渊玄”的书法作品在充满工程气息的空间里格外醒目——那是几年前一位关心高铁事业发展的不知名书法爱好者辗转多人寄送给贾利民的，意为追求深奥玄妙的道理。这是贾利民深耕高铁领域研发30余年的精辟总结，中国高铁的蜕变之道亦可见一斑。

　　特朗普表示，“我对俄方感到失望，因为我原以为我们两个月前就会达成协议，但现在看来并没有。所以基于这一点，如果在50天内达不成协议，我们就会实施次级关税。”他表示，“次级关税”的税率大约是100%。

　　去年10月底，朱雨玲前往意大利撒丁岛，参加WTT支线赛卡利亚里站。出发之前，她特意看了当地的“果冻海”，可惜攻略泡汤了。在用九宫格分享那边旅游碎片的同时，朱雨玲“顺便”收获了冠军。某种意义上，那是她生病之后获得的第一个国际比赛冠军。

　　“中国高铁技术的成功关键在于持续的创新和前瞻性研究。保持前瞻性意味着需要面对更大的挑战和困难，尽管过程中遇到了诸多挫折，但我们坚持一步一个脚印，把难题逐个克服。国家科技部门的坚定支持和一批批科研人员接力攻关，让中国高铁的自主创新步伐行稳致远。”贾利民说，中国高铁研发人员在30年里虚心学习先进技术、坚持自主创新，形成了一套涵盖工程建设、列车装备制造、智能化运营管理的高铁技术体系和一大批科技创新成果。

　　在信息科技快速发展的今天，如何让老百姓生活得更安全、更便捷、更舒畅，让城市治理更有序、更高效、更精准？这也是习近平总书记一直关心、思考的问题。

　　这个满血复活的过程，用时5年。朱雨玲也仔细计算过，一共是1647天。用她的话说，重启旅程是梦幻，是开心，是怀念，也是感恩。

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　　本报北京电(记者廖睿灵)全球单机功率和风轮直径最大的直驱型漂浮式海上风电机组近日在福建省福清市下线，单机功率17兆瓦，标志着中国在海上风电装备制造领域取得新的突破。