低头看去，朱慧宁宿舍楼下的小院里，西红柿藤蔓遒劲盘绕，枝头挂满了果实。同事感慨：“在莎车这地方，能结出这样的果子，是大家日复一日用心守护的结果。”
从作讲解、推介巴旦木园吸引游客，到牵头组织村民搭建线上直播间，让巴旦木、鲜杏等带着新疆风味的好物飞出大漠，来新疆的这一年里，刘丹忙得脚不沾地。
随着国庆、中秋双节临近，旅游出行将迎来新一轮高峰。与暑期相比，“双节”客运流量更集中、文旅需求更旺，交通运输与服务面临更大考验。铁路部门可借助暑运经验，加强12306大数据研判，动态增开热门列车，推广“候补+智能荐线”服务，提升购票体验。同时应推动“铁路+”无缝接驳，扩大地铁免安检换乘覆盖、加密夜间公交，有效破解“到站易、离站难”。此外，还可开设“月圆专列”“非遗主题车厢”等特色服务，结合沿线景点推出联程票，实现从“站门”到“景区门”的全程便利，让旅客出行更顺畅、更舒心。
随后，科研团队进一步用惰性的二氧化碳还原反应验证了这种光诱导氢气异裂的优势，发现产生的氢物种可以在常温下把惰性的二氧化碳全部转化，产物只有乙烷，再通过串联乙烷转化为乙烯的装置，可以把二氧化碳定量还原为乙烯，催化剂可以稳定运行超过1500小时不失活。
去年，再次收到一双退回损坏的鞋子后，抱抱感到精疲力尽。她看着银行卡里不再增长的数字，决定退出。同一年，钱格算了一笔账，发现店铺的年收入掉到了一两万，她也决定转型。
2024年，国铁集团认真贯彻落实党中央部署要求，持续推动中欧班列高质量发展，中欧班列全年累计开行1.9万列、发送207万标箱，同比分别增长11%、9%。目前中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市及11个亚洲国家、超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，开辟了亚欧开放合作新通道。
此次参访活动结束后，霍晋明独自前往临汾，踏上第五次回乡之旅。8月31日，他告别临汾，抵达长治。在家乡短暂停留3日，他有很多新发现：“7年前来临汾时，高铁站附近是大片农田。现在高铁站周边高楼林立，已完全是都市化的景观。此外，城区实施了一系列改造、修缮工程，建设得相当成功。现在的临汾是一个非常有吸引力的宜居城市。”
更让他意外的是，这位干部能准确叫出每个人的名字。正是这些温暖的细节，成为这批志愿者扎根的“种子”。2020年，和唐俐捷同期来到英吉沙县的38名志愿者，最终有24人选择留下。
