西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
寒来暑往，春华秋实。千百次技术模型推演及系统测试验证，连睡梦中都在构思新的技术方案。多少个深夜，她突然从床上跃起，匆忙拿起笔在图纸上记下灵感。
正因为有了四通八达的交通基础设施，“人享其行、物畅其流”才能梦想成真。“十四五”期间，交通作为中国现代化的开路先锋，秉持“人民交通为人民”的理念，持续推动人们从“走得了”向“走得好”转变。如今，对于很多人而言，说走就走的“双城生活”，正从遥不可及变为触手可及。
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
另一位医生露丝（Ruthie）告诉我：“对我来说，医学的艺术在于全身心投入，真正地在场。我真正热爱的是老年患者。我爱他们。他们渴望倾诉，渴望讲述故事、建立联系，这些是他们迫切需要的。如果你不去倾听他们讲述自己陷入困境的原因，你就无法治愈他们，而是在制造更多的病痛。这就是我在医学领域真正做的事情。”露丝花了好几年时间寻找合适的环境，直到她找到了自己的诊所：一个能让她以这种方式行医的地方。在我的研究中，我发现了一些诊所和学校，它们具备良好的社会架构，专门的资源，有远见的领导和强调联系的文化，正是这些因素让它们能够把“看见他人”作为优先事项。
今年4月29日，习近平总书记来到这里考察，指出上海要总结好以大模型产业生态体系孵化人工智能产业等成功经验，加大探索力度，力争在人工智能发展和治理各方面走在前列，产生示范效应。
保罗、莎拉和珍娜是我最近出版的《最后的人类工作》（2024年）一书中的采访和观察对象。在研究中，我关注人们为了与他人建立联系所做的工作，并发现他们中的许多人通过某种形式的“看见他人”——我称之为“连接性劳动”（connective labor）来实现有价值的成果。从帮助他人应对慢性疾病，到教他人如何写一篇论文。我采访了超过100人，其中大多数是诸如治疗师、教师或医生之类的连接性劳动从业者，并对他们的工作进行了超过300个小时的实地观察。
