科普法明确“各级人民政府领导科普工作”，这要求我们将科普工作融入经济社会发展总体规划，依据自身发展阶段和资源条件，实施差异化科普策略。对于科技资源相对薄弱的地区来说，重点或应落脚在加强基层科普服务网络建设上，通过“科普下乡”“科技特派员”等机制推动人才与资源下沉，努力补齐公共科学服务短板。而在科技资源富集的地区，或更应注重前沿科技动态普及与创新文化培育，通过建设高水平科技馆、举办国际科学活动等方式，激发公众尤其是青少年群体的科技创新热情，营造鼓励自主创新与人才成长的社会环境。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员佟欧福(Oliver THÖNE)说，企业在中国构建“双引擎”研发格局，依托北京、上海两地的研发团队汇聚本土人才，持续推动技术迭代。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
云南省人民政府外事办公室主任杨绍成表示，在第二次世界大战反抗日本法西斯的侵略中，云南作为中国与外部世界联系的唯一陆上通道和重要战略后方，作出了巨大牺牲和重要贡献。滇缅公路、驼峰航线、飞虎队、中国远征军、南侨机工等，都是云南参与国际反法西斯合作的深刻印记。
申展利表示，为保障群众假期出行出游安全，国务院安委会办公室、应急管理部专门作出工作部署，在景区安全方面，要做好吊桥栈道、索道缆车、观光车船、载人“魔毯”等设施设备日常维护和隐患排查，加强各类新兴游乐项目安全管理，严防“带病运行”；在交通运输方面，要严格车辆安全检验检测，严厉打击“三超一疲劳”、货车农用车非法载人、“三无”船舶非法载客等违法行为；在消防安全方面，要聚焦宾馆饭店、集贸市场等人员密集场所，整治电动自行车违规停放充电、违规动火用电、锁闭安全出口、消防设施损坏故障等突出问题；在大型活动方面，要加强审批环节安全把关，针对狭窄空间、坡道、台阶等重点区域和特定风险点，做好人流密度动态监测预警，必要时采取疏散避险措施，严防人流对冲和踩踏等安全风险。
旅行者腹泻一般在旅行者到达目的地一周内发病，第2至3天为发病高峰期；大部分人的病程持续1至7天，约10%的患者会超过7天。旅行者腹泻常急性发病且具有自限性，很少危及生命，但对旅行者行程安排和旅行质量造成极大影响。研究表明，约有1/5游客因腹泻需卧床休息，1/3游客被迫改变行程。
会上，有记者问，“十四五”以来，我国水利建设完成投资连续三年突破万亿元，2024年更是达到了1.35万亿元的历史新高。这么大规模的投资是如何实现的？
长江文化艺术季的推出，正是将这些理念转化为文化表达和公众体验的积极尝试。当千百年来流淌在诗词歌赋中的长江以更鲜活、更有温度的方式“流入”百姓生活，当厚重的历史文脉以新的话语表达叩响人们的心扉，我们看到的不仅是一场文化活动，更是一种文化生态的重构，是一个文明古国对于话语体系和叙事体系的文化自信。“生态优先、绿色发展”“保护传承弘扬长江文化”“长江经济带高质量发展”“实现区域重大战略有机衔接和协同联动”等一系列标识性概念和重大命题，从中国式现代化的伟大实践中提炼，作为对长江经济文化发展的总体性表达，能够被国际学术界听见、听懂和认可，成为基于中国自主知识体系的表达方式。
