《通讯-地球与环境》论文显示，在波罗的海海床弃置的部分二战弹药上生存的海洋生物，竟多于在其周围沉积物上生存的海洋生物，如果有一个硬表面的栖息地，部分海洋生物就能耐受高浓度的有毒化合物。该结果还揭示来自人类冲突的废弃物如何为野生动物提供栖息地。《科学数据》发表的一项绘制美国马里兰州一战沉船舰队地图的研究，也得出类似结果信息。
如今，他带着课题组的年轻人继续奋战在棉花育种研究第一线。“育种工作传承性很强，既要耐得住寂寞，也要有定力。不是没有赚更多钱的机会，但既然选择了，就要从头干到尾。”
从“村超”绿茵场上的欢呼，到“浙BA”篮球场边的呐喊，从人头攒动的乡村非遗市集到各地搭起的“村晚”戏台……当更多文化的种子在广袤乡土扎根、发芽，必将绘就更多彩的乡村图景，让每个村庄都有自己的精彩故事，让每段乡愁都能留下最美的记忆。（人民日报）
长江南京段每年约30.25万艘次船舶、4.56亿吨货物、371.02万标箱集装箱进出港。海轮、危化品船、客汽渡船、旅游客船等船舶往来如织，加之江上跨江大桥、危化品码头、架空电缆等数量多，对低空物流配送的安全性和可靠性带来一定影响。低空物流配送若缺乏规范引导，不仅会给水上交通安全带来风险，也会影响行业健康发展。
走进福建平潭综合实验区大坪村，主题党日馆前的党徽标识在阳光下熠熠生辉，作为革命老区，大坪村陆续涌现曾焕乾等革命烈士，每年有3000多个党组织前来参观。
作为淮河入海水道二期工程的核心节点，淮安水利枢纽大运河水上立交建成便是“亚洲最大水立交”。京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道，三条载入史册的人工水道在此交汇，“两横一纵”的格局间，藏着建设者们最棘手的难题。“二期工程要紧邻布置，水系又密、水头还高。”王洪玉抬手比划着枢纽布局，“我们先做好基坑防渗工作，再通过开挖临时导航明渠来保障运河航运，工程在紧锣密鼓地推进。”
“我们通过组织湿地徒步、湿地生物多样性科普展等活动，让公众近距离观察鸟类和湿地植物，从而直观感受生态价值。”张德政表示，湿地公园结合“世界湿地日”年度主题和“爱鸟周”等活动，制作海报、短视频等传播素材，强化公众对特定保护议题的认知，推动公众从“旁观者”转变为“守护者”。
“在自贸港‘零关税、低税率、简税制’等政策的驱动下，完全有能力、有条件将休闲农庄打造成为集农业生产、生态康养、文化体验于一体的高端产业形态。”谢国华认为，这不仅是对土地的重新赋能，更是对乡村价值的深度挖掘。
