2024年，中国31个省会城市间铁路平均通达时间较2012年缩短近50%，中国高铁动车组单日发送旅客可达1600万人次，相当于一个超大城市的人口通过高铁网流动。
习近平总书记关于扩大内需的重要论述，进一步明确了我国经济发展所处的历史方位，明晰立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展对扩大国内需求的新要求，回应了时代课题和社会的理论关切。
在新疆莎车，快递服务点堆满来自天南海北的快递；在内蒙古锡林郭勒，牧民点点手指就能在牧区收到马具；在广东茂名，荔枝24小时内完成全国主要城市配送……“十四五”期间，随着我国城乡基础设施不断完善，高铁网络、高速公路和机场建设快速推进，为快递物流提供了高效便捷的运输通道。农村寄递物流体系建设持续加强，有力促进了城乡资源要素流动，缩小了城乡居民消费模式和服务体验的差距，在降低农产品流通成本、提升农产品流通效率等方面发挥着越来越重要的作用，农村地区寄递服务短板变为发展“潜力板”。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
六年来，海洋资源环境执法力度不断加大，累计查处海洋生态案件1400余起，处罚金额2亿多元。在中国海警局与公检法相关机制支撑下，东海分局聚焦重点区域和重大项目，持续开展“碧海蓝盾”海洋生态环境保护和资源开发利用专项执法活动，密织岸舰一体巡逻防控网，重拳整治盗采海砂、非法倾废、损坏光缆、违法用海等突出问题。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。
2025年全国夏粮产量2994.8亿斤，比上年减少3.1亿斤，下降0.1%。分品种看，小麦产量2763.2亿斤，减少3.3亿斤，下降0.1%。其中，冬小麦产量2708.9亿斤，减少0.9亿斤，基本持平。分地区看，主产区中山东、河北、四川分别增产4.1亿斤、3.6亿斤和2.2亿斤，河南、陕西受旱情影响分别减产7.1亿斤和2.9亿斤，新疆受种植结构调整影响减产4.0亿斤。今年夏粮虽略有减产，但减产幅度很小，总体保持稳定。
