“金砖合作机制发展壮大具有重要意义。”雅克指出，长期以来，国际体系和全球治理结构倾向于西方，服务于世界上少数国家，广大新兴市场和发展中国家的诉求常常被边缘化。而金砖国家人口总和超过全球一半，能够代表更广泛的利益和声音。金砖合作机制为全球南方更多参与全球治理提供了制度化渠道，“全球南方有能力在全球治理中发挥主导性作用”。
目前发现的盘龙城遗址器物没有文字，史书也几乎没有记载，考古队如何确定它们的历史年代呢？“最早一批考古队员将出土文物与当时已确定的河南郑州二里岗等地出土的文物和资料对照，才基本确定盘龙城也是同时期的古城。”付海龙说。
作为一家已经成立14年的中国科技企业，快手在国内推动了“短视频+直播”与社会的深入融合，帮助亿万人在数字时代更好地生存和发展，如今也正用“中国模式”点亮巴西等全球南方国家市场。马宏彬向与会嘉宾介绍，在今天的中国，快手拥有万亿GMV、千亿收入、百亿利润、7亿月活用户，既连接各类人群和行业、也为用户提供各种商机。
“‘黑救护车’有两大基本特征：低成本投入、低成本运营。”武秀昆介绍，此前他曾带队进行暗访，发现这类“救护车”外表酷似正规救护车，涂有急救或“120”字样，实际多为改装车、套牌车；未经审批备案却长期盘踞在医院附近，通过张贴散发小广告、小卡片等揽活；随车医疗设备因陋就简，不符合基本要求或根本无法正常使用；收费不明码标价，或低价诱骗患者上车、途中以各种名义加价，有的甚至敲诈勒索；绝大多数“黑救护车”没有医护人员随行，或随车人员无执业资质，一旦患者病情发生变化需要医疗救护时，无法提供规范的急救服务，轻则延误病情，重则导致死亡。
严格服务标准，规范行业秩序。提高行业准入门槛，对非急救医疗转运服务中的车辆登记注册、人员配备、执业资质、收费原则、车辆标识、车载医疗设备配置等关键要素制定严格规定；实施动态监管，建立科学的考核体系，对现有非急救医疗转运服务机构进行规范整顿，优胜劣汰；加强对从业人员的专业培训和定期考核，保障服务质量。
河南省平顶山市急救指挥中心原主任武秀昆专注急救领域研究多年，据他介绍，我国卫生行业将救护车分为两类：一类为院前医疗急救，一类为非急救医疗转运。两者是一根藤上结出的两个瓜，走的却不是同一条道：前者是政府举办的公益性事业，财政给予财政保障，而后者现阶段未明确属性，部分省市有财政支持，但大多数城市市场化运营，自负盈亏；前者体系建设相对成熟，全国具有统一的呼叫号码，由120急救指挥中心统一编号、统一调派院前急救车辆，而后者尚处于起步阶段，没有全国统一的呼叫受理电话号码，在全国没有统一的服务规范，没有明确的建设主体，现实中往往由不同体制的公司承接，服务范围没有限制，虽然属地辖区较多，但出市出省屡见不鲜。
AI领域迅速发展，每四到五年就有一次行业大变革。据黄仁勋预测，下一波AI浪潮是物理AI，AI的所有能力都将融入物理世界，比如机器人。
过去几十年，中国经历了世界上规模最大、速度最快的城镇化进程。但在具体的城镇建设过程中，“千城一面”“一任领导一任规划”“政绩工程”等治理问题也不断凸显。
