国家能源局今天发布数据显示，截至8月底，我国电动汽车充电基础设施总数达到1734.8万个，比去年同期增长53.5%。下半年以来，月均增长60万个左右，我国充电基础设施增长势头强劲。其中，私人充电设施占主导，数量超过1300万，是公共充电设施的3倍多。
不久前，衢州市教育工会工作人员高翔体验了外卖小哥的工作。据《浙江日报》报道，过了午餐订单高峰期，高翔看到快递驿站里虽然有沙发、凳子，但是数量有限，且容易被人员频繁进出打扰。“驿站能否增加一些休息间和行军床，让外卖小哥工作后能够有个安静休息的地方？”他一一记录问题和建议，向上反映。
此时在天津当寓公的前北洋失意政客白坚武，9月19日晚上被何庭流告知九一八事变的消息。他认为此事在中国方面肇因于“东北当局平时既根本准备之毫无，时变到来又无神敏应机应付之可能；惟历次入关贪得一时之便宜，忘却永久之祸患”，与金毓黻的看法一致。9月23日，白坚武看到报纸上“当局演说誓死救国”，评论道：“但期言行相符，勿以空言相塞也。救国须有计划、有组织之力行作始，浮泛之空言移时即忘，虽百年不救也。”
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
9月22日，蒋作宾在抵达东京以后，由日本的“亲华派”外务大臣币原喜重郎告知，广东方面的代表陈友仁曾来东京，向币原喜重郎允诺“拟将满洲利权一切赠送日本为交换条件”，为币原喜重郎拒绝后，“又拟向军部方面转送”。宁粤对峙期间，在九一八事变以前陈友仁即代表广东方面前往日本交涉并非秘密，九一八事变后蒋介石下野，广东方面入主南京国民政府中枢，便主导对日直接交涉，并大幅度让渡我国在东北的权益。总而言之，像这样表面高举抗日旗帜，实则由利益驱动，同时在私底下与日本关系暧昧甚至是乞援并割让权益的地方派系数见不鲜，就连日本方面也对此不以为然：“是完全为权位之争，如此无定见、无主张，认为政治上不够格。”
第二天上班，张女士总是顶着黑眼圈，注意力难以集中，工作效率大幅下降。为了能睡个安稳觉，她开始依赖安眠药，可长期服药带来的副作用，让她的身体状态越来越差。
最近，张健和团队成员收到了一面锦旗，上面写着“情暖人间 善德感恩”八个大字，这面锦旗的背后是一段温暖的救援故事：今年8月29日8点11分，张健刚刚到岗，电话骤然响起。“我爷爷独居在家，刚才上厕所摔倒了！能不能先上门看看，我们正在赶回来。”一位家属语气焦急。得知是位男性老人，怕自己一个人扛不动，张健立刻协调了食堂工作人员任志峰、联动站员罗莲，三人组成的应急小组10分钟内抵达老人家中。当他们进屋时，老人已从浴室艰难爬至卧室，正试图起身。“您别急，我们来了！”三人默契配合，小心翼翼地将老人扶至床边，避免二次伤害。
数据显示，经季节性调整后，7月零售销售额环比增长2.1%，成功扭转此前两个月的收缩态势。从季度维度看，截至2025年7月的三个月内，零售销售额同比增长3.8%，经季节性调整后的季度环比增幅达1.3%。
