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如在教育资源分布上，东、中、西部义务教育生师比基本持平，生均用房面积差距明显缩小。在铁路运营里程上，中西部地区铁路营业总里程达9万公里，占全国比重近60%。西部地区高速公路、国省干线公路连线成网，多个省份已实现县县通高速。
其二，政策扶持精准发力。青海通过组织企业参与广交会、进博会等国际展会，在东南亚、中亚等地举办经贸推介活动，帮助企业对接全球市场；同时出台了一系列政策措施，包括加大对企业的资金支持、优化营商环境、加强外贸平台建设等。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
从2002年武汉大学毕业至今，何瑞良的足迹遍布10余座国内外大型电站。在云南小湾水电站，他参与设计的700米级高边坡至今仍是世界之最；在云南红石岩堰塞坝，他创新的安全监测技术实现“变害为宝”；在南美洲玻利维亚，他带着团队啃下欧美标准、西班牙语技术文件的硬骨头，让圣何塞水电站建设成果赢得欧美工程师的赞誉。“那里监理是西班牙人，图纸得用西班牙语，时差12小时，技术会常开到凌晨。”他笑称，倒时差的本事就是那时练出来的。
滔滔黄河水和巍巍贺兰山的奇妙相遇，造就宁夏平原沃野千里，却将一片广袤的戈壁滩遗忘在亘古荒寂中。这里碎石遍布、土壤贫瘠，“风携沙走”是常态。然而神奇的是，这种“劣势”环境却恰恰是酿酒葡萄生长的“黄金风土”。
蒋毅指出，竞争是市场经济的基本特征，良性竞争一定程度上能为消费者带来价格优惠和消费福利；然而，竞争也是有规律、有底线的，如果过了头、越了界，引发低价无序竞争，出现质量下降、服务缩水、侵权假冒等现象，将会损害消费者的合法权益，拖累企业自身发展，让整个行业陷入低效甚至无益的“内卷式”竞争。
广泛吸纳意见，国铁沈阳局正按普惠型旅游列车标准，对车体进一步开展适老化改造。“我们计划取消走廊门槛，降低卫生间门槛；加大硬卧爬梯脚踏宽度，增加防滑胶垫；床头增设床头灯和USB接口。”国铁沈阳局车辆部客车科科长刘尧君透露，新车体预计今年内投用。
