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2020年2月，被誉为“梦想工程”的坦桑尼亚国家级重大交通枢纽项目马古富力大桥正式开工建设。该桥全长4.66公里，设双向4车道，设计时速120公里。桥身色调巧妙融入坦桑尼亚国旗的绿、蓝、黑、金黄四色，主桥塔柱造型独特，宛如张开的臂膀横跨湖面。
项目副经理秦榕表示，建设期间，项目团队坚持“环保优先”理念，通过创新工艺技术，有效控制对水体的影响，实现了“施工不扰湖”的绿色目标。其中，项目团队自主研发的一体式柔性止水工艺首次在非洲应用，在水中承台与桩基之间采用充气橡胶胶囊隔水拼接，避免了传统水下施工可能造成的水体污染。整个建设期间，渔船仍可安全穿越施工区域，实现了人与自然和谐共生。
据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。
“自布雷顿森林体系解体、黄金与货币脱钩以来，黄金价格涨跌的本质就是因避险需求而产生的投资波动。”张林表示，2022年以来国际和国内金价的迅速上调，与全球地缘政治形势的持续动荡、大国博弈的加深以及美元指数的走弱有关。
“院前急救属于属地化服务，主要面向危急重症患者，提供的是‘短、平、快’式的医疗服务，城区急救服务半径通常是3—5公里，急救指挥中心的调度一般要求1分钟调度、3分钟出车、就近转送患者；而非急救医疗转运服务范围没有限制，可以是辖区内，也可以跨省市，甚至跨国。如果急救中心各个分站的救护车大量被派去做非急救医疗转运，那么真正需要抢救的患者就可能得不到快速响应。”武秀昆说，禁止急救中心和急救网络医院将救护车用于非院前医疗急救服务，能够把有限的急救资源集中在真正的急救医疗工作上。
河南省平顶山市急救指挥中心原主任武秀昆专注急救领域研究多年，据他介绍，我国卫生行业将救护车分为两类：一类为院前医疗急救，一类为非急救医疗转运。两者是一根藤上结出的两个瓜，走的却不是同一条道：前者是政府举办的公益性事业，财政给予财政保障，而后者现阶段未明确属性，部分省市有财政支持，但大多数城市市场化运营，自负盈亏；前者体系建设相对成熟，全国具有统一的呼叫号码，由120急救指挥中心统一编号、统一调派院前急救车辆，而后者尚处于起步阶段，没有全国统一的呼叫受理电话号码，在全国没有统一的服务规范，没有明确的建设主体，现实中往往由不同体制的公司承接，服务范围没有限制，虽然属地辖区较多，但出市出省屡见不鲜。
乌鲁木齐市中级人民法院认为，双方虽然未签订劳动合同，但马某在建筑公司承包的项目工地上从事钢筋工工作，马某受伤后，公司支付医疗费、住院伙食费，足以证明马某从事的是公司安排的有报酬的劳动，受公司的劳动管理。且马某提供的劳动为公司的业务组成部分，故一审法院认定建筑公司与马某存在劳动关系并无不当，予以维持。
