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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　北京7月15日电(记者 李金磊)国家统计局副局长盛来运7月15日在新闻发布会上指出，上半年房地产虽然有所波动，但总体上还朝着止跌回稳的方向迈进。从政策效果看，主要表现在三个方面：第一，市场交易量有所改善，商品房销售降幅同比收窄。第二，市场价格降幅整体收窄，部分城市有所上涨。第三，房地产市场资金来源有所改善。现在房地产销售面积和销售金额都在下降，房地产筑底需要一个过程，在筑底和转型阶段相关指标有所起伏波动是正常的，这也需要我们更大力度推动房地产市场止跌回稳。

　　定力，源于前瞻布局的战略眼光。敏锐察觉“大进大出的环境条件已经变化”，习近平总书记谋深虑远，提出“双循环”的战略构想。今天，构建新发展格局取得新突破，增强了我国应对冲击的生存力、竞争力、发展力、持续力。

　　国际铁路联盟主席阿兰·别洛乌德在大会上表示，磁悬浮技术、智能高铁等创新成果，有力印证了高铁技术始终是引领发展的前沿技术。针对不同国家高铁技术标准存在的差异，国际铁路联盟将通过制订推广具备灵活性的国际铁路解决方案等方式，持续推动全球领域的高铁合作。

　　“中国高铁技术的成功关键在于持续的创新和前瞻性研究。保持前瞻性意味着需要面对更大的挑战和困难，尽管过程中遇到了诸多挫折，但我们坚持一步一个脚印，把难题逐个克服。国家科技部门的坚定支持和一批批科研人员接力攻关，让中国高铁的自主创新步伐行稳致远。”贾利民说，中国高铁研发人员在30年里虚心学习先进技术、坚持自主创新，形成了一套涵盖工程建设、列车装备制造、智能化运营管理的高铁技术体系和一大批科技创新成果。

　　资源型经济以其独特的禀赋优势，在特定发展阶段展现出强劲的增长动能，却又因对单一资源的过度依赖，带来了产业结构单一、生态环境恶化、创新能力不足等问题，让很多资源型城市感受到切肤之痛。转型发展是硬任务，未来的增长必须以提高质量和效益为前提，以资源节约和生态环保为支撑，以科技创新和技术进步为动力。

　　与之相对应，从1937年9月出师华北，到1945年10月11日战略大反攻基本结束，人民抗日武装对敌作战12.5万余次，攻克县以上重要城镇364座，拔除敌据点12708个，歼灭日伪军171.4万余人。