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　　二是运输能力更强了。目前我国铁路营运的总里程已经达到16.2万公里，覆盖了全国99%的20万人口以上城市。其中高铁超过了4.8万公里，覆盖了97%的50万人口以上城市。今年以来，日均开行旅客列车超过11000多列，可运送旅客的能力已经达到1700万人次，同比增长7.5%。

　　为保障相关产品的鲜活度，珲春海关开通了绿色通道，提供全年无休、全天候预约的随到随检随放服务，全力提速通关。2024年，珲春进口帝王蟹1.2万吨，货值超过30亿元。(完)

　　“2004年，可以说是浙江开放发展史上浓墨重彩的一年。”张钱江回忆道，“召开了高规格全省对外开放工作会议，发布《关于进一步扩大开放的若干意见》，提出要实现从‘外贸大省’向‘开放大省’的跨越。”

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　走进幸福驿站，室内明朗干净、环境温馨，设有保健室、托幼室、娱乐室、餐厅、活动室等功能房。记者看到，在托幼室中，小朋友们拿着玩具嬉戏。斜对面的娱乐室内，10余位老人坐在藏式沙发上观看电视节目，桌旁有酥油茶、甜茶。

　　百年变局的十字路口，有逆流涌动，也有因势而行。浙江全面构建通江达海、连通全球的开放大通道，与世界各国建立贸易链接，稳步扩大制度型开放，闯出一条高水平开放发展新路。

　　“对内带动浙江内陆地区高水平开放，对外让发展红利更好惠及沿线国家人民，中欧班列充分体现了‘一带一路’共商共建共享原则。”浙江省发展规划研究院副院长兰建平说。

　　李乐成表示，中国将强化重点外资项目服务保障，构建高能级开放合作平台，推动产业跨境合作、园区跨境共建、上下游跨境衔接，支持企业深度参与全球产业合作。