在监测范围内的20个国家(地区)中，欧盟、印度和美国的全球经贸摩擦指数位居前三。美国的全球经贸摩擦措施涉及金额最多，连续11个月居首。美国发布的关税措施、贸易救济措施、进出口限制措施均高居榜首，是全球经贸摩擦指数持续高位运行的主要推手。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
日常生活中，我们或许难以直接感知北斗系统的存在，但它已经深度融入我们的生活。以北斗高精度车道级导航为例，它如同行车环境的数字“基底”，整合了详尽的道路交通信息，为精准路径规划和导航提供支持。
如今，“藏粮于技”的内涵已然升级。从全流程的“数字军师”，到将储粮损耗率从5%降至1%以下的智慧粮仓，我们看到的是一场由数据驱动的效率革命。数字技术在夏收中的广泛应用，使科技革命与传统农业产生化学反应。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
盾构机主轴承，过去世界上仅有几家公司掌握核心技术，成为制约中国制造的“卡脖子”难题。突破何以实现？从承担检修工作入手，与盾构机厂家合作；从单个零件开始，逐步参与核心部件维修；从替换小部件起步，发力自主研发……日复一日、接续攻关，洛轴集团的盾构机主轴承已成功应用到直径12米级的盾构机上，可靠性等指标达国际同类水平，价格却不到进口产品的1/3。今年一季度，我国轴承出口同比增长8.7%。
