领导干部如果只想揽权不想担责，只想当官不愿干事，遇事就当“甩手掌柜”，有事就搞“击鼓传花”，那么肯定难以得到人民群众的拥护和支持。只有把“带头干”作为落实责任之举，把“干实事”作为安身立命之本，谨记领导需有力、组织要有方，无功便是过、平庸就是错，做到任务面前不摆手、困难面前不缩手、全力以赴不甩手、事不干成不撒手，才能形成一级带一级的优良干事创业氛围。
广州铁路博物馆秉承“修旧如旧、功能新生”的理念，利用室外展区一节22型绿皮硬座车厢，保留了部分硬座席位、旋转吊扇、行李架等具有年代感的铁路元素，加装了空调、充电插座等，又新增了多组图书柜、自助办证借还机等图书馆专用设施。
暗访组发现部分企业未为其管理船舶配齐满足安全开航要求的船员，四川“川广金车渡003”轮缺少三类驾驶员1名，宁夏“军博园3号”轮缺少普通船员1名，贵州“六盘水客8091”轮未根据实际载客人数增配普通船员，江西“钟山峡”轮当班驾驶员未持有相应等级适任证书。以上问题体现出相关企业在船员配备和证书管理方面存在严重漏洞，反映出各地主管部门存在监管缺位。暗访组还发现部分企业船员管理与安全培训不到位，导致船员履职能力不足。吉林“金银湖号”“大金湖号”等多艘船舶船员未对乘客开展安全宣讲和救生衣穿戴讲解，且存在船员在值班期间长时间使用手机等不安全行为。贵州“贵黔东南客0183”轮驾驶员饮酒后开航。
纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
远眺共有古柏8万余株的黄帝陵古柏群，漫山翠绿如波涛涌动。这些古树不仅是历史的见证者，更是生态的守护者。它们的根系深深扎入地下，固定土壤、涵养水源，为周边动植物提供了栖息之所。
以东博会“魅力之城”为契机，桂林已制定专项展示计划：东博会期间，桂林展区将通过实景影像、特色展品、互动体验等形式，呈现山水景观、非遗与特色产业，还将举办“桂林—东盟旅游合作推介会”，发布针对东盟游客的专属旅游优惠政策，推动建立文旅合作机制。桂林市政府相关负责人表示，未来将以“魅力之城”为纽带，拓展与东盟在旅游线路互联、农产品贸易、文化艺术交流等领域的合作，让桂林山水成为连接中国与东盟的“友好名片”。(完)
