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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)

  当前,全球汽车产业正经历一场百年未有的深刻变革,冯兴亚指出,汽车产业正处于产业深度转型、技术快速迭代期、管理流程重构期、竞争格局调整期“四期叠加”的关键阶段。

  作为中国四大邮轮母港之一,厦门拥有200多公里绵长海岸线以及地处海峡邮轮经济圈的优势,厦门邮轮口岸成为许多旅客入境中国、认识厦门的“第一站”。

  首先是优化运力配置,最大限度增加运力保障。铁路部门将统筹高速铁路和普速铁路资源,用好新开通的铁路线路、车站运能,动态优化列车开行方案,实时分析铁路12306售票大数据,在客流集中方向采取动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式,及时安排加开临时旅客列车。9月29日至10月2日“双节”前半段、10月7日至10月9日“双节”后半段,是铁路出发和返程的高峰时段,在确保安全前提下,将安排加开夜间高铁,特别是在北京、太原至粤港桂云方向,上海至粤港方向,北京、上海至川贵方向安排加开高铁动卧。同时,开好跨境旅客列车和旅游列车、银发专列,激活消费潜能,助力假日经济发展。

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