更让商家郁闷的是，即使识破了买家的AI图，有的平台仍会自动审核通过退款申请。这意味着，只要买家上传了“看起来合理”的图片，不论真假，平台可能就会跳过商家审核作出直接退款的处理。而一旦“仅退款”申请通过，商家不仅没能收回商品，还损失了运费与货值。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
中南(非)“安智贸”航线采用“信息共享、监管互认”模式，参与试点的企业在中国和南非都可以优先办理海关手续，出口国海关对货物实施检查的，进口国海关原则上不再实施检查，经试点企业测试可提高货物通关效率60%以上，大幅提高物流全链条通关时效，节省企业的通关成本。
面对史无前例的“封城”壮举，总书记深情感叹：“这是一座英雄的城市，这里的人民是英雄的人民。”“通过这次抗击疫情斗争，武汉必将再一次被载入英雄史册！”
许纪霖：你前面提到五四，我前面提到了吴宓和梅光迪，他们是学衡派知识分子，他们是“哈佛帮”，在哈佛留学，坚守中国古典精神，他们也非常敬佩陈寅恪。陈寅恪是学衡派的精神领袖，他继续用半文半白的语言坚守学术阵地，坚守学术共和国，这很好。但是吴宓和梅光迪“既要又要”，既想成为陈寅恪这样的学术大师，又觉得自己留过学，还是哈佛的，而胡适是哥大的，凭什么对西方文化又不懂，回到中国风头这么劲？心里就嫉妒，于是赶紧回中国和胡适“决战”。“决战”的战场在哪里？不在校园，而在公共媒体。
我想到知识分子的时候，包括前浪，我对“过程”有迷之信念。但我也要理解后浪，他们关注“点”，关注结果，包括他们超强的检索能力，这是我们不具备的。他们个个都是冲浪的高手，能在知识海洋中迅速找到自己想要的东西，然后拼凑成一篇论文。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
俄罗斯卫星通讯社报道称，格拉西莫夫还总结了春夏季军事行动的成果，并明确了未来的任务。俄罗斯国防部引用格拉西莫夫的话强调指出：“今天，战略主动权完全掌握在俄军手中。”
