3年来，“国信1号”先后在黄海、东海、南海锚地完成养殖作业，累计产出高品质大黄鱼3600吨。相较于传统网箱，“国信1号”养殖周期缩短25%、月均增重提升1.8倍，在全球首次实现集“鱼苗上船、生长养殖、品质调控、疫病防控、起捕加工”于一体的全周期产业化流程。
央视动漫集团首席创意总监张忆翔，中国传媒大学动画与数字艺术学院党委书记黄心渊，追光动画联合创始人、总裁于洲，中国新闻出版研究院数字出版研究所所长王飚，分别以《破壁·共生——动漫产业的融合升级之路》《动游融合专业人才培养的探索》《追光之路——中国动画的发展探索》《中国动漫产业发展状况及趋势》为题进行主旨发言。
何辉说，面对复杂多变的国际环境与国内经济转型压力，我国物流业展现出强劲韧性，核心指标持续改善。今年以来，中国物流业景气指数保持在50%以上，电商物流指数多次创出新高，反映出“效率提升、成本下降”的良性循环正在形成。人工智能、大数据、区块链、具身智能、中物灵境等新兴技术正在加速与物流场景融合，从单点自动化迈向全流程智能化。未来，要继续深化“人工智能(AI)+物流”的场景应用，推动智慧仓储、无人配送、智能调度等加快普及，为产业链供应链的数字化转型注入新动能。
“三亚凭借宜人的气候、优质海域及漫长海岸线，全年超350天适宜出海。”三亚中央商务区管理局副局长钱晓明告诉记者，随着游艇旅游普及，与之结合的拖伞、海钓、潜水等项目也丰富了游客体验，推动消费场景向多元化、深层次拓展。
为何近期频频上演“熊出没”？这是因为随着气温下降，野生动物活动逐渐频繁，部分熊类需要加紧觅食、储存脂肪以备冬眠之需，而这段时间恰好是人们出游赏秋、上山采收的高峰期。若在野外遭遇熊，要如何应对，一文了解↓↓↓
跑友周东莉则感慨道，“最初我连小区一圈600米都跑不下来，后来跟着跑团这些阳光向上的朋友们，一点点地进步，终于领悟那句‘没有比人更高的山，没有比脚更长的路’，我会坚持跑下去，自己给自己赋能的感觉特别棒。”
“天一号”是国内首创单体船型结构、全电力推进的海上架梁施工专用起重船，最大起吊重量为3600吨，可独立完成取梁、运梁和架梁工作。
尹丽波向李隆椿一行介绍了海南自贸港建设最新进展和海南自贸港政策优势、产业特色、发展机遇等，邀请泰国海南会馆积极组团参加将于11月举办的中国侨商投资(海南)大会等系列重大活动，积极参与家乡建设。
