“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
在北京的这家钢贸企业，记者看到前来提货的卡车排成了队。负责人告诉记者，今年他们的生意比去年好了不少，工业用钢材是目前销售的主力军。
微专业这种灵活高效的人才培养模式，既解决了传统专业课程滞后的问题，又为学生提供了“一专多能”的竞争力，为毕业生拓宽就业路。
(二)关于行政区划代码的确定主体。明确县级及以上代码由民政部确定，乡级代码由省级民政部门确定。其中，对于设区的市级人民政府批准的行政区划调整，规定由设区的市级民政部门提请省级民政部门确定代码，确保代码确定的规范性和应用的便利性。
重塑“发展机遇共同体”的叙事，是转化“威胁感知”的核心。欧洲对中国的“威胁感”，很大程度上源于对发展路径差异的误读——将中国的产业升级视为“制度性挑战”，将“一带一路”倡议与“全球门户”战略对立。事实上，中国14亿人口的超大规模市场、4亿中等收入群体的消费升级，为欧洲企业提供了广阔空间：2024年欧盟对华投资增长11.7%，中国德国商会50%的会员企业计划扩大在华投资。更重要的是，在气候变化、人工智能治理、公共卫生等全球性议题上，中欧拥有共同利益。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
