蒂穆・苏维亚拉以三个“C”巧妙总结了他的理想水岸图景。第一个“C”是连接（Connection），滨水区应是连接的纽带，连接人与人，也连接人与当地的历史和遗产；第二个“C”是协作（Collaboration），滨水区应是成为多元人群的汇聚之所；第三个“C”是创造力（Creativity），多元人群汇聚能产生巨大的创造力，携手解决当今世界滨水区的难点问题。
蒂穆・苏维亚拉结合丰富创意产业经验，为滨水区如何打造更具特色的文化创意产品提出了建议。“大众相关”和“与众不同”是他重视的文创产品特质，他认为只有具备这两个特质才能让产品获得更多关注，创造更多社会链接。立足这样的相关性和差异化，是商业品牌或目的地产品取得成功的基础。
[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。
有记者提问：近日，新加坡外长维文在美国智库哈德逊研究所发表演讲时表示台海冲突“并非不可避免”，“没有哪个东南亚国家愿意成为代理人战场”。对此有何评论？
6月6日，“万企兴万村”京郊行延庆专场在北京中关村延庆园举行，吸引了百余位企业、商协会与政府部门代表参与。如何将乡村的“沉睡资产”转变为产业发展的“活力之源”？多位企业家给出了答案。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
