尽管监管持续加码，但仍有上市公司实际控制人铤而走险，背后原因值得深思。其一，利益驱动机制尚未根本改变；其二，公司治理失效；其三，中介机构失职。更需警惕的是，随着注册制改革深化，部分企业为达到上市标准，造假手段越发复杂隐蔽。如瑞斯康达参与的专网通信虚假业务，通过构建“生产型公司+垫资方”的复杂架构，形成虚假自循环链条，这给监管带来更大挑战。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
不过，打车是临时的小额消费，用户很少比价；而机票通常提前购买，且在线旅行网站会显示多家航司的报价。为了绕过这种比价机制，英国航空最近大幅调整了常旅客奖励制度——如果不是在自家网站购票，旅客几乎无法获得有意义的积分。这种做法实际上是在阻止乘客通过第三方平台寻找更低票价，同时为引入监控定价扫清障碍。
罗思义说，对美国国内而言，关税的直接后果是推高物价，这对美国消费者是一种变相征税。绝大多数行业和消费者都会因生产或生活成本上升而受损。民调显示，多数美国民众认为关税“有害”，因为他们切实感受到生活成本增加。
近段时间进入汛期，多地强降雨频发。不少停放在停车场、低洼地带的车辆和行进中的车辆不慎被水淹，甚至有车辆被大水冲走。根据2020年9月发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》，原需单独购买的“发动机涉水损失险”及其附加条款的保险责任，已直接纳入主险“机动车损失保险”(即车损险)的保障范围。这就意味着，只要车主投保了商业车险中的车损险，因暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失，原则上都属于车损险保障范围。
受高空低槽东移影响，16日河南省有分散性阵雨、雷阵雨，雨量分布不均，中西部局部中雨或大雨，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。
关文斌（Kwan Man Bun），美国辛辛那提大学历史系教授。近期，广西师范大学出版社推出了他的著作《亦官亦商——明清天津的盐商与社会》。1999年，本书初版以《文明初曙：近代天津盐商与社会》为名，由南开大学张荣明先生翻译，天津人民出版社出版。2001年，英文版The Salt Merchants of Tianjin: State-Making and Civil Society in Late Imperial China由美国夏威夷大学出版社出版。此次最新的中文译本则是在1999年版基础上做了系统修订之后的再版。
文中指出，这类企业首先会抛出“低门槛高薪”诱惑，以“无经验要求”“轻松赚钱”“抓住时代红利”等为噱头。同时，伪装正规公司，伪造营业执照，甚至签订“劳动合同”迷惑员工。接着，企业会诱导员工实施“温水煮青蛙式”犯罪。比如，初期安排简单工作，如客服、答疑岗位，随后逐步诱导其参与诈骗环节，并运用提成激励诱使劳动者深陷其中。
