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澎湃新闻:中国连续多年成为匈牙利最大外资来源国,宁德时代、比亚迪等企业投资为匈牙利带来哪些转型机遇?您如何看待匈牙利成为中企进入欧洲市场的“跳板”?
“只有中国。”从一块铁矿石到一枚芯片、一块电池再到一台整车,第三届链博会全景呈现了中国智能汽车全产业链,令贝特瑞产品线总经理庞春雷感慨万千。
宁德时代(上海)智能科技有限公司(下称“时代智能”)日前向澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者确认,公司首轮融资将完成,预计将在8月底完成工商变更。本次融资由知名市场化投资机构领投,新能源产业资本和国有资本加持。融资资金或将用于其滑板底盘项目车型量产落地,以及面向RoboX(以Robotaxi和Robovan为代表的无人载具)等新型场景的新技术研发等。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
夜游火了,势必会带动场馆内外相关产业的一系列“连锁反应”,比如,上海博物馆在推出“金字塔之巅:古埃及文明大展”期间,数百款具有异域风情的文创产品供游人挑选,销售总量和收入均创新高。与此同时,馆外的餐饮、住宿、交通等也相应得到带动,进而有效激活了消费新引擎。如此看来,这不仅仅是文博场馆在运营方式上的创新探索,更是一种对区域内文旅资源的重新配置,或可成为城市“夜经济”生态链条上的重要一环,为公共文化服务提质增效提供有力抓手。
“市场环境不佳的情况下,经销商也在不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示,目前经销商也在积极尝试。例如拓展售后业务,在维修保养等售后业务基础上,经销商开始尝试开展洗美业务,来增加消费者触达。此外,经销商也开始寻求进一步价值链的延伸,扩大服务生态,例如开展改装业务、租赁业务等。
除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。