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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　或凝练“为有牺牲多壮志”的豪情，多少枪林弹雨，多少前赴后继，多少壮怀激烈；或蕴藏“敢教日月换新天”的壮志，从小汽车到机床，再到导弹卫星，“外国人能搞的，难道中国人不能搞”；或勃发“逢山开路、遇水架桥”的勇毅，从“自行车王国”到“世界高铁看中国”，从凭票购买到“买全球、卖全球”，没有一股子精气神，何以有“史诗般的进步”？

　　据了解，此次巡展活动将持续到8月13日，巡展活动期间还将举办中泰影像大师主题交流论坛、泰国大学生影像扶持计划等活动。(完)

　　在湖南常德港中坪村，他对村部牌子减少表示肯定，强调“党中央明确要求为基层减负，要坚决整治形式主义、官僚主义问题，精兵简政，持之以恒把这项工作抓下去”。在重庆看社区报表，他深刻指出“为基层减负要明确权责，不能什么事都压给基层”。在湖北咸宁，他察看墙上张贴的《服务群众事项清单》，叮嘱“要持续为基层减负，让基层干部能够用更多时间和精力来服务群众”……

　　“我们都希望它像电视里演的那样‘轰然爆发’——但事实并非如此，” 乔治城大学教授布拉德・延森说，“这更像是齿轮里掺入了细沙，会慢慢拖慢整个经济的运转。”

　　看产业，从“汽车零件商”“燃油面包车厂”到“造车新势力”，时下“重庆造”汽车迈上中高端台阶，拥有整车企业19家，规上汽车零部件企业1200余家。东西部协作，不仅助企业练强内功、打响品牌，也助产业延链强链、向新而行。创新，正是企业长远发展、产业提升能级的关键所在。

　　北京市朝阳区副区长郝宝刚在7日举行的一场发布会上表示，近年来，朝阳区通过党建引领、社会共治，构建“一纵四横”的“朝阳水网”体系，目前全区29条共214公里骨干河道连通有水，建成高品质滨水绿道49.4公里，开创了“以河道复兴带动城市更新”的发展新路径。