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6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。
三是“大枢纽”加快建设。由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站这“三位一体”构成的国家综合交通枢纽系统持续完善。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米。交通运输部还支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链，重点枢纽货物换装次数缩短至1—2次，多式联运1小时换装率超过85%。
面朝东海，链动内外。如今的宁波舟山港，对内作为长三角及长江沿线地区大宗散货的中转基地，支撑着腹地工业化和生产力布局的调整；对外连接全球200多个国家和地区的600多个港口。2024年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.8亿吨，连续16年蝉联世界第一；集装箱吞吐量3930万标箱，年集装箱吞吐量稳居世界第三。
那雅村历史悠久，与石石矍村、罗驿村共同构成海南衣冠南渡的第一批汉族栖居地。据海南黄氏宗谱记载，明朝万历年间，黄氏先祖迁居于此。明代名臣丘濬所作《南溟奇甸赋》中提及：魏晋以后，中原多故衣冠之族，或宦或商，或迁或戍，纷纷日来，聚庐此处。
稳在哪？首先粮食供给稳定。夏粮是第一季粮食，主要是口粮小麦。据国家统计局数据，全国夏粮产量2994.8亿斤，是仅次于去年的历史第二高产年，为粮食安全稳住基本盘提供了保障。不过，秋粮产量占全年粮食产量的3/4，要完成今年粮食产量1.4万亿斤左右的目标任务，关键看秋粮。目前，距离秋粮大面积收获还有2个多月时间，也是自然灾害多发重发期。夺取秋粮丰收我们仍不能松懈，一手抓单产提升促增产，一手抓防灾抗灾减损失，全力夺取秋粮好收成。
吉尔吉斯斯坦工商会主席萨利耶夫表示，中吉乌铁路项目将大幅缩短运输时间并降低运输成本，为区域国家开辟通往中东和欧洲的直接通道，创造发展新机遇。他还建议各成员国加强合作，打造上海合作组织统一商业数字空间，使企业能够相互进入彼此市场，交换信息、推广产品，并采用统一的商品标准和认证机制。
以1979年宁波港正式对外开放为标志，浙江推开了外向型经济的大门。经过20多年发展，浙江的“块头”不断长大，经济实力持续提升，但也面临着先发优势不再、体制活力衰减的困扰。
