2.推动现有普通高中挖潜扩容。根据学龄人口变化情况，在渡峰时期适当放宽学校规模和班额标准，严控66人及以上超大班额。优化学校空间结构，适当增加建筑规模，开辟学生活动场地，改善教学和生活条件。新建项目优先建设教学楼、学生宿舍，确保新增学位供给。
交通运输部天津水运工程科学研究院院长戴明新在致辞中表示，研发中心的成立，是该院与西藏深化合作、共谋发展的重要成果，也是双方贯彻国家生态文明建设战略、服务青藏高原绿色交通事业高质量发展的务实举措。未来，双方将以研发中心为创新平台，聚焦高原交通生态保护关键技术攻关，为西藏乃至整个青藏高原的交通建设与生态可持续发展提有力的科技支撑。
北山地区年均降水量不足300毫米，是典型的旱寒农业区。过去，土地零散、技术落后，农民“靠天吃饭”，亩产低、效益差，年轻人纷纷外出务工。
据介绍，在“精致露营生活展区”，博览会将专门设置“田园露营体验模块”，计划邀请海南本土优质农庄入驻，在展区内还原农庄的稻田、果园场景，搭配露营帐篷、户外餐桌，让观众现场体验“采摘+露营”“农耕体验+星空住宿”的惬意。
三是以推行“新八级工”制度为抓手，畅通技能人才发展通道。针对技能人才上升空间受限的问题，健全职业技能等级制度，在原有“五级”基础上，往下补设学徒工，往上增设特级技师和首席技师，延伸拓展为“新八级工”制度，打破了技能人才成长的“天花板”，鼓励“多劳者多得、技高者多得”。“十四五”以来，累计有4400多万人次取得职业技能等级证书，6000多人次获评特级技师、首席技师，他们中有不少人，拿到的工资和企业中高级管理人员差不多。同时，推动职业资格、职业技能等级与相应职称、学历双向比照认定，畅通技能人才成长的“立交桥”。
值得一提的是：这是中国空间站应用与发展阶段首次通过天和核心舱节点舱出舱，验证了节点舱作为备用出舱口的性能，为未来多样化出舱任务提供了更多选择。此外，操作设备先通过货物气闸舱出舱并转移至中转位置，航天员再进行最终安装，这种“无人搬运+有人精调”的模式，被称为“耦合式作业模式”，不仅提高了任务效率，也为未来大规模舱外组装建造奠定了技术基础。
在不远处的另一家企业，巴基斯坦客商诺曼看得格外仔细，中国通的他深知货比三家的道理，几乎把园区内的电动车企业走了个遍。在这家规模不大，但创新见长的电动车企业里，他和团队足足转了3个小时。
启动仪式分为“主题展演”“北京时刻”“项目发布”等环节。在“主题展演”环节，《古都探源》《壮美中轴线》《五星红旗》等主题演绎生动展现了这座城市辉煌的三千余年建城史、璀璨的八百余年建都史，揭示了何以中国、何以北京；《长城长》《共同家园》《我的城》等主题演绎鲜活讲述了这座城市中的人们保护古都、建设家园，与自然和谐共生的故事，展现新时代北京的高质量发展；联动抖音平台，制作众筹纪录片《我的城》，展现北京城市生活的精彩瞬间；《经纬未来》则讲述了北京建设国际科技创新中心的故事，展现古老都城的创新活力；《速递北京》《声音艺术博物馆》则通过创新视角、生动细节展现了近年来北京城市发展的脉动。
