海军戚继光舰(舷号83)是我国自主设计建造的大型海军训练舰,全舰长163米,宽22米,满载排水量9000余吨,最高航速22节,可满足抗12级风要求,是海军吨位最大、现代化水平最高的专业训练舰。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
“数产十条”对牵头承担国家、北京市数据领域重点任务项目的主体给予最高5000万元(人民币,下同)的项目经费支持,“科创十二条”对牵头组建创新联合体、建设共性技术平台并获得市级及以上部门认定的领军企业或领衔机构给予最高2500万元的项目经费支持,“低效楼宇改造提升若干措施”综合考虑项目的规模、效果和品质,按照实际投资额30%给予财政资金奖励,单个项目最高不超过1000万元……政策以“真金白银”精准回应企业需求,激发市场主体活力。
用好今年铁路新增能力,服务区域社会经济发展。利用9月28日开通运营的沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段(以下简称沈佳高铁沈白段),安排开行动车组列车64列,北京至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间大幅压缩,利用区域形成的环线高铁开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春动车组列车各2列,串联辽宁、吉林省主要城市,助力新时代东北全面振兴。利用9月28日开通运营的襄阳至荆门高铁(以下简称襄荆高铁),最高安排开行动车组列车26列,利用区域形成的环线高铁开行汉口至汉口动车组列车4列,为中部地区崛起提供有力支撑。利用6月27日开通运营的渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站,安排开行动车组列车54列,成都、重庆等西部城市通达长沙、南昌、汕头等中南部城市,助力成渝地区双城经济圈、长江经济带建设。利用沪昆高铁杭州东至长沙南段、京哈高铁北京至沈阳段复兴号动车组列车常态化按时速350公里高标运行成果,分别安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列、57列,满足旅客高品质出行需求。
优化货物列车开行结构,保障国民经济平稳运行。统筹考虑市场需求、线路能力和装备资源,优化调整货物列车开行方案,安排开行跨铁路局集团公司快速货运班列208列,较现图增加15列,进一步拓展铁路快捷物流圈,助力畅通国内大循环。增开南京东至增城西、王家营西至龙川北等方向城际班列,城际班列开行总量达130列;增开广州国际港至榆次、德州至无锡南、金华东至南宁南等方向多式联运班列173列,较现图增加28列。开好跨铁路局集团公司大宗直达列车,在京九、格库铁路等主要货运通道增开货物列车24列,在大秦、浩吉、瓦日等重载铁路加大万吨列车开行力度,提升冬季电煤保供运输能力,全力保障国计民生重点物资运输需求。
与传统课堂理论培训不同,本次情景模拟采用角色扮演、结构化讨论等互动式教学方法。学员们普遍反映,这种“体验式”“参与式”的学习比单纯听课印象更深、收获更丰,既对专题协商座谈会有了实际经验,也促进了自己对政党协商的认识和思考。
以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。