艾某来到法院诉讼服务中心申请立案。诉讼服务人员了解到其作为外籍人士,使用中文书写起诉状确有困难,拿着离婚纠纷起诉状示范文本,向其解释:“要素式起诉状简单明了、内容清晰,您使用这种起诉状可以避免复杂的中文表述,避免语言障碍给诉讼带来的不便。”在诉讼服务人员耐心解释后,艾某当场进行填写,在示范文本上勾选填写基本诉讼请求和事实理由,并根据要素式起诉状中的内容依次补充护照、居住证明、结婚证明、出生证明、共同财产证据等相应材料。在立案窗口,法官对照当事人提交的要素式起诉状,快速审核主体资格、管辖依据等,仅用10分钟就完成了立案。艾某表示:“要素式起诉状能让我规范准确填写必要信息,减少了我的翻译工作量,节省了时间和费用。诉状中还有许多我之前没有想到的要点,能帮助我一次性解决矛盾,避免因为不熟悉中国法律遗漏诉讼请求。”
美团数据也显示,7月以来,“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销,美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。
在内容之外,技术也被寄予厚望。郑月认为,技术可能是破解生态困局的关键钥匙。AI已经成为内容的共创者,虚拟制作等技术正“扩展舞台物理空间的时间维度和美感层次”。她呼吁“需要不断跟踪思考,以技术赋能拉长综艺产品的生命周期”。
央视记者 刘旭:美国《新闻周刊》近日的报道分析了美国高铁项目进展缓慢的原因,文章称,基础设施工程成本高昂、回报周期漫长,高铁的特性决定了它需要沿线各州众多利益相关方的支持,而在美国,这种共识却始终难以达成。更棘手的是联邦政府的摇摆态度。
央视记者 刘旭:加州高铁项目历经诸多挑战与问题,如预算增加、规划方案调整、工程进度延迟等。截至目前,实际建设集中在缩减后的中部“中央谷地”段,全长约200公里,线路从马德拉延伸至贝克斯菲尔德。该段自2015年开工以来,遭遇了合同反复更换、土地征收受阻以及成本大幅上涨等困境。根据加州高铁局最新公布的进展,主要桥梁和轨下基础设施已接近完工,但轨道铺设和信号系统尚未全面启动,预计通车时间不会早于2030年。这意味着,至少在未来5年内,加州高铁仍难以投入使用。
央视记者 刘旭:有环境专家表示,“高速铁路并不是短期财政收益项目,而是气候责任投资的代表。如果因为政治压力而放弃,那将对全美绿色基础设施信心造成重大打击。”然而,环保主义者的坚持难以抵挡现实挑战。地方征地迟滞、承包商更换频繁、州政府财政吃紧,以及公众对“建了一半的铁路能否通车”的疑问,都让支持者步步为营。一项2025年初的民调显示,超过53%的加州选民“对高铁项目失去信心”,只有28%的人认为“它最终能完成并投入使用”。
北京7月3日电 (记者 国璇 李晓喻)记者3日获悉,围绕纪念抗战胜利80周年,中国将集中开展优秀作品展播活动,包括重播《亮剑》等一批经典抗战题材剧目。