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今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，一批以铭记抗战历史、赓续抗战精神为主题的影视、戏剧、音乐、舞蹈及美术作品正陆续推出。
始建于1950年的成渝铁路是新中国第一条铁路，数十年来一直不断升级改造。“十四五”期间，实现全线电力牵引，时速达到300公里/小时。在建的成渝中线高铁更是将时速提高到400公里/小时，可实现50分钟通达。成渝铁路为双城经济圈建设注入了强劲动力，也让双城生活成为成渝两地居民的日常。
在金花园社区，“年轻面孔”已成为志愿服务中的一道风景线。23岁的马丽婷大学毕业后就来到“兰花芬芳”担任专职讲解员。起初对王兰花并不了解，但在反复讲解中逐渐被感动和鼓舞，“奶奶做的是一件很难坚持的事，而我们年轻人可以从她手里接过些担子”。
用技术手段替代社会情感劳动，可能会产生严重后果：包括连接性劳动力的急剧缩减；由于学生选择让机器人代劳而导致教育体系的毁坏；人际交往的极度分化，连接性劳动成为奢侈品；以及支撑我们公民生活的“人与人之间的纽带”的丧失。工程师们试图用人工智能解决这些问题，因为他们关注的是单个患者、客户或员工。但如果不谈论技术对人际关系的影响，就无法应对去人格化危机。
去人格化危机反映了我们对关注的供需变化。匿名性早已成为现代化社会的诅咒，这与工业化和城市化等长期趋势密切相关。但即便是在当代发展中，某些现象依然强化了这种感觉：例如服务业中标准化的扩张——就像杂货店收银员机械地问“纸袋还是塑料袋”，或者客服赶在你电话挂断之前抓紧说完结束语，这些都会让我们觉得自己不过是一个编号。与此同时，尽管婴儿可能对“受到关注”有基本需求，但如今人们认为他人理应给予自己情感认可，这其实是一个相对较新的观念。这表明了治疗文化的兴起，以及什么才是“合格的育儿”所经历的变化。当保罗满怀期望地说到自己不想成为机器人，或谈到顾客指指点点、让他把货物放在哪里时，他谈论的正是去人格化。
面对头部企业产量激增与人才供给滞后的矛盾，《2025年郑州市打造“微短剧创作之都”工作的实施方案(征求意见稿)》提出，支持本地高校开设微短剧专业，积极开展微短剧全产业链人才培训，支持高校与微短剧企业合作，将郑州打造成全国微短剧行业人才培训中心，促进微短剧产业体系更加完善。
据了解，作为连接成都与眉山的重要轨道交通工程，成眉S5线全长59.14公里，设13座车站，采用最高时速160公里的市域A型车。此次合龙的岷江特大桥全长768米，跨岷江的主跨达198米，施工难度大。
