“刚开始治理时，到处都是沙丘。风沙大的时候，人只能蹲着，不然沙子打在脸上像针扎一样疼。夏天干活炎热，光膀子得晒掉一层皮，新皮长出来又接着晒，又掉一层，一年至少掉两层皮。”项目负责人宫宏斌回忆起施工的艰辛，仍感慨不已。“种树更是难上加难，流沙里树苗很难存活，我们只能种了死、死了再种，反复尝试，才换来如今这满眼的绿色。”
这样的街道，并不只在北京。走出北京，在全国各地，都有以抗日英烈名字命名的城市和道路，它们像一张看不见的红色地图，镌刻在祖国的山河之间。
“我对战机，有着特殊的情感。”打击乐手的身份之外，吕家杰读博士期间的研究方向，就是先进战机的材料研发。吕家杰说，想着与自己工作相关的武器装备亮相阅兵场，内心的激动与荣誉感，是强烈的、真实的。
“相较于其他运动，离地千米的紧张刺激感和视觉冲击力是无与伦比的。”重庆城市跳伞运营负责人彭玲说，作为重庆中心城区首个高空跳伞基地，这里日均有近30人排队跳伞，周末、节假日人数会翻倍。
当自由落体的失重感裹挟着疾风擦过耳畔，越来越多年轻人正以“向云端”的姿态，叩开情绪消费体验的新维度，让低空旅游成为时下炙手可热的生活符号。
英雄的名字闪耀在大街小巷，历史在街头巷尾沉淀成记忆，在寻常生活里生长出力量。张自忠路，既是一条城市的道路，也是一条连接历史与当下的纽带，传承着先烈的精神，也见证着城市的发展。
作为海淀区首批通学车试点校，北京市海淀区玉泉小学自2023年9月起启动通学车项目，为学生出行提供便利。2025年9月，随着玉泉小学航天校区正式启用，学校结合校区周边交通流量较大的实际情况，为进一步保障学生安全出行、解决家长接送难题，组建专班开展4次科学严谨调研，并通过紧密协作持续优化线路布局，最终推出通学车升级版运行方案。目前，该校通学车已开设3条固定线路，服务学生超300人。所有线路均提供上学、放学双向服务，覆盖玉海园社区等主要居民区，有效满足了不同区域学生的日常出行需求。
这座纪念馆承载着一位百岁抗日老兵的遗愿，也寄托着其子訾贵江多年的坚守；这里曾是抗战名将佟麟阁的故居和墓地，如今成为一处爱国主义教育基地。多年来，参观者中有慕名而来的中外游客，也有前来实践研习的学生，一件件文物、一段段口述，把那些在峥嵘岁月中远去的身影，留在了人们的记忆里。
