吉尔吉斯斯坦奥伊奥尔多专家倡议中心主任伊戈尔·舍斯塔科夫认为，上合组织发展与共建“一带一路”合作彼此助力，区域立体互联互通网络不断完善，对地区实现可持续发展具有重要意义。
美国有线电视新闻网（CNN）也在27日的报道中强调了印度此行的“平衡”核心，印度知华派学者、塔克什希拉研究所中国问题研究员马诺吉·凯瓦拉马尼 （Manoj Kewalramani）在接受媒体采访时表示，尽管双方都知道（中印关系）仍然存在结构性挑战，但双方都意识到，关系恶化到这种程度不符合任何一方的利益。
高端的底气来自于纯手工生产工艺。瑞士阿尔卑斯山脉350年树龄的云杉、印度玫瑰木、非洲乌木、与飞机同源的航空铝材，在百余名工匠手中经历200多道工序淬炼。桐馨乐器对工艺的严苛要求赢得了国际制琴名家的青睐。
新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
宋代文人虽爱听闺阁女子唱词，却极少将女性视为创作主体。苏轼虽赞赏朝云唱词的悟性，却从未将其视为创作同道。李清照偏要打破这种成见。她在《词论》里直言不讳地批评张先、宋祁等人的词作“破碎”，认为晏殊、欧阳修、苏轼等北宋文坛举足轻重的前辈之词为“句读不葺之诗”，指责柳永“词语尘下”，甚至讥讽王安石和曾巩等人只会作文章，一旦作词就会引人发笑，认为秦观“专主情致，而少故实。譬如贫家美女，虽极妍丽丰逸，而终乏富贵态”。这种横扫千军的气魄，恰似李八郎开嗓时的震撼力，给词坛投下了一颗惊雷。
孔子还赞扬过子路“不忮不求，何用不臧”，意思是不嫉妒、不贪求，不卑不亢，对权贵保持足够的自尊。子路的反应同样是开心极了，且“终身诵之”，把老师这句评语一辈子挂在嘴边。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
2018年6月，时任伊朗总统鲁哈尼访华并出席上海合作组织青岛峰会。中国国家主席习近平在青岛同鲁哈尼会谈时，好麦特担任伊方翻译。
