“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
其中，合肥正结合国家政策导向、房地产市场运行情况，会同有关部门统筹研究，谋划优化土地供应、持续推进“好房子”建设、强化片区城市功能提升与完善、优化公积金政策、稳定市场预期等方面优化相关政策举措。
马马尼至今仍觉得到中国参加进博会是一件不可思议的事情。除了参展，他们还游览了外滩和豫园。他说：“这对于一个生活在乡村，做着制作羊驼玩偶这样不起眼工作的手艺人来说，能来到中国简直跟做梦一样，因为这是世界的另一端，不是吗？”
兰州大学的校园里，汇聚了汉族、回族、维吾尔族等40余个民族的师生，宛如一个温暖和谐的大家庭。来自新疆喀什的萨拉依丁·吾斯曼、开合热曼·吾斯曼两兄弟的故事，成为校园里民族团结的佳话。
记者了解到，人工智能在农业领域的研发应用推广比工业领域更难。分析原因，一是农业是非标准化环境，对象是生命体，相关研发需要农学、光学、传感、机械、算法等领域专家协同。二是农业比较效益一般低于二三产业，农民和新型农业经营主体要计算投入产出账，他们的要求是“技术不一定要多高大上，但成本要尽量低”。三是由于农业生产环境复杂多变，有的产品说起来丰满、用起来骨感，实际使用效果不尽如人意。这些因素制约了人工智能在农业领域的进一步发展。
上海9月26日电 (记者 缪璐)一款轮胎从电动方程式世界锦标赛(Formula E)赛场的专用装备，到广泛应用于民用电动汽车，需要多久？米其林中国副总裁供应链及企业战略总监吴俊毅表示，进博会为这一进程踩下“加速踏板”。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
